Сравнение Citroen C6 II 380 THP (204 Hp) Tiptronic & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp) Automatic & Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модель: | C6 | C5 | C5 |
| Поколения: | C6 II | C5 I (Phase I, 2000) | C5 II Tourer (Phase II, 2012) |
| Модификация (двигатель): | 380 THP (204 Hp) Tiptronic | 3.0i V6 (207 Hp) Automatic | 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2000 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 2004 г. | ||
| Тип кузова: | Седан | Седан | Универсал |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 14.5 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.7 л/100 км. | 7.6 л/100 км. | 4.0 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.6 л/100 км. | 10.2 л/100 км. | 4.4 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 70 л | 66 л | 71 л |
| AdBlue бак: | 17 л | ||
| Экологический стандарт: | EURO III | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 241 г/км | 115 г/км | |
| Мощность: | 204 л.с. | 207 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 6000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 235 км/ч | 232 км/ч | 211 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | 9.8 с. | 9.6 с. |
| Крутящий момент: | 280 Nm @ 1400-4000 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Модель двигателя: | XFX | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1751 см3 | 2946 см3 | 1997 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.25 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 14 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, CVVT | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.9 | ||
| Ход поршня: | 82.6 мм. | 88 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 87 мм. | 85 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 Tiptronic | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4980 мм. | 4618 мм. | 4829 мм. |
| Ширина: | 1858 мм. | 1770 мм. | 1860 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2100 мм. | 2096 мм. | |
| Высота: | 1475 мм. | 1476 мм. | 1483-1479 мм. |
| Колесная база: | 2900 мм. | 2750 мм. | 2815 мм. |
| Колея передняя: | 1599 мм. | 1544 мм. | 1586 мм. |
| Колея задняя: | 1573 мм. | 1509 мм. | 1557 мм. |
| передний свес: | 971 мм. | 1054 мм. | |
| задний свес: | 897 мм. | 960 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 409 л | 456 л | 505 л |
| Объем багажника максимальный: | 1310 л | 1462 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая типа McPherson | Многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2020 кг. | 2235 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1655 кг. | 1520 кг. | 1575 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 80 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1700 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.46 метр | 11.7 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1400 кг. | 1400 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 67 кг. | |
| Размер шин: | 245/45 R18 | 215/55 R16 | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Размер дисков: | R18 | 6.5J x 16 | R17; R18; R19 |