Сравнение Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.2 HDi (136 Hp) FAP & Citroen C6 I 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic & Citroen Xsara Break (N2) 1.4 HDi (68 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модель: | C5 | C6 | Xsara |
| Поколения: | C5 I (Phase I, 2000) | C6 I | Xsara Break (N2) |
| Модификация (двигатель): | 2.2 HDi (136 Hp) FAP | 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic | 1.4 HDi (68 Hp) |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 2009 г. | 2001 г. |
| Оконч. выпуска: | 2004 г. | 2012 г. | 2004 г. |
| Тип кузова: | Седан | Седан | Универсал |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.7 л/100 км. | 10.2 л/100 км. | 5.7 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 3.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.3 л/100 км. | 7.4 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 68 л | 72 л | 54 л |
| Экологический стандарт: | EURO III | Euro 4 | |
| Выбросы CO2: | 167 г/км | 195 г/км | |
| Мощность: | 136 л.с. | 241 л.с. | 68 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 3800 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 205 км/ч | 235 км/ч | 164 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.9 с. | 8.5 с. | 14.9 с. |
| Крутящий момент: | 320 Nm/2000 rpm. | 450 Nm @ 1600 rpm. | 150 Nm @ 1750 rpm. |
| Модель двигателя: | 4HX | DT20C | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 2179 см3 | 2993 см3 | 1399 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.75 л | 6.2-6.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 10.7 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Два Турбонаддув (BiTurbo) | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | - |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 18 | 16 | 17.9 |
| Ход поршня: | 96 мм. | 90 мм. | 82 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм. | 84 мм. | 73.7 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | 6 | - |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | |
| Длина: | 4618 мм. | 4908 мм. | 4369 мм. |
| Ширина: | 1770 мм. | 1860 мм. | 1705 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2100 мм. | 2081 мм. | |
| Высота: | 1476 мм. | 1464 мм. | 1420 мм. |
| Колесная база: | 2750 мм. | 2900 мм. | 2540 мм. |
| Колея передняя: | 1544 мм. | 1586 мм. | 1433 мм. |
| Колея задняя: | 1509 мм. | 1558 мм. | 1442 мм. |
| передний свес: | 971 мм. | 1124 мм. | |
| задний свес: | 897 мм. | 884 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 456 л | 407 л | 517 л |
| Объем багажника максимальный: | 1310 л | 1512 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | Спиральная пружина |
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Многорычажная независимая | Торсион |
| Допустимая полная масса: | 1985 кг. | 2340 кг. | 1670 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1485 кг. | 1873 кг. | 1165 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 80 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1700 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.46 метр | 12.43 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 1620 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 70 кг. | |
| Размер шин: | 205/65 R15; 215/65 R16 | 245/45 R18 | 195/55 R15 |
| Размер дисков: | 6.5J x 15; 6.5J x 16 | R18 |