Сравнение Citroen C2 (Phase I, 2003) VTS 1.6 HDi (109 Hp) FAP & Audi Q8 e-tron 55 114 kWh (408 Hp) quattro & Mercedes-Benz A-class (W169) A 150 (95 Hp) Autotronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Audi | Mercedes-Benz |
| Модель: | C2 | Q8 e-tron | A-class |
| Поколения: | C2 (Phase I, 2003) | Q8 e-tron | A-class (W169) |
| Модификация (двигатель): | VTS 1.6 HDi (109 Hp) FAP | 55 114 kWh (408 Hp) quattro | A 150 (95 Hp) Autotronic |
| Начало выпуска: | 2007 г. | 2022 г. | 2004 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 2008 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | SUV | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | BEV (Электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 5.7 л/100 км. | 8.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 3.7 л/100 км. | 5.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.4 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | электроэнергии | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | ||
| Объем топливного бака: | 41 л | 54 л | |
| Экологический стандарт: | EURO IV | ||
| Мощность: | 109 л.с. | 95 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5200 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 193 км/ч | 200 км/ч | 170 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.4 с. | 5.6 с. | 13.5 с. |
| Крутящий момент: | 260 Nm/1750 rpm. | 140 Nm @ 3500 rpm. | |
| Модель двигателя: | M 266.920 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1560 см3 | 1498 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | - | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | |
| Степень сжатия: | 17.6 | 11 | |
| Ход поршня: | 88.3 мм. | 69.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 83 мм. | |
| электрический запас хода (WLTP): | 481-582 км | ||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 20.6-24.4 кВч/100 км | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 408 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 664 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 1 Autotronic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 3666 мм. | 4915 мм. | 3838 мм. |
| Ширина: | 1659 мм. | 1937 мм. | 1764 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1898 мм. | 2189 мм. | |
| Высота: | 1477 мм. | 1633 мм. | 1593 мм. |
| Колесная база: | 2315 мм. | 2928 мм. | 2568 мм. |
| Колея передняя: | 1439 мм. | 1655 мм. | 1556 мм. |
| Колея задняя: | 1439 мм. | 1655 мм. | 1551 мм. |
| передний свес: | 760 мм. | 936 мм. | |
| задний свес: | 591 мм. | 1051 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 166 л | 569 л | 435 л |
| Объем багажника максимальный: | 879 л | 1637 л | 1995 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Амортизационная стойка | |
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Винтовая пружина | |
| Допустимая полная масса: | 1475 кг. | 3180 кг. | 1690 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1122 кг. | 2510 кг. | 1225 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 9.6 метр | 12.2 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 195/45 R16 | 255/55 R19 | 185/65 R15 |
| Размер дисков: | R16 | 8.5 J x 19 | 6J x 15 |