Сравнение Citroen C1 I (Phase III, 2012) 1.0i (68 Hp) & Citroen C4 X 1.2 PureTech (100 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.6 VTi (115 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Citroen | Citroen |
| Модель: | C1 | C4 X | C-Elysee |
| Поколения: | C1 I (Phase III, 2012) | C4 X | C-Elysee II (Phase I, 2012) |
| Модификация (двигатель): | 1.0i (68 Hp) | 1.2 PureTech (100 Hp) | 1.6 VTi (115 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2022 г. | 2012 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 2017 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Седан | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 3/5 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 5.1 л/100 км. | 10.0 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 3.8 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.3 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | |
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 6.6 л/100 км | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Расход топлива, Средняя скорость (WLTP): | 5.3 л/100 км | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | ||
| Расход топлива, Высокая скорость (WLTP): | 4.6 л/100 км | ||
| Объем топливного бака: | 35 л | 50 л | 50 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 5.5 л/100 км | ||
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 5.3 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | EURO V | Euro 6d | Euro 5 |
| Выбросы CO2: | 99 г/км | 154 г/км | |
| Мощность: | 68 л.с. | 100 л.с. | 115 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 5500 об./мин. | 6050 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 160 км/ч | 184 км/ч | 188 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.5 с. | 10.8 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 120 г/км | ||
| Крутящий момент: | 93 Nm/3600 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модель двигателя: | HNE EB2ADTD | EC5F | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 998 см3 | 1199 см3 | 1587 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.5 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 3 | 3 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 11 | ||
| Ход поршня: | 84 мм. | 82 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 71 мм. | 78.5 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 3440 мм. | 4600 мм. | 4427 мм. |
| Ширина: | 1630 мм. | 1800 мм. | 1748 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1855 мм. | 1950 мм. | |
| Высота: | 1465 мм. | 1525 мм. | 1466 мм. |
| Колесная база: | 2340 мм. | 2670 мм. | 2652 мм. |
| Колея передняя: | 1415 мм. | 1501 мм. | |
| Колея задняя: | 1405 мм. | 1478 мм. | |
| передний свес: | 655 мм. | 808 мм. | |
| задний свес: | 445 мм. | 967 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 139 л | 506 л | |
| Объем багажника максимальный: | 751 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 1180 кг. | 1690 кг. | 1569 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 900 кг. | 1300 кг. | 1110 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 80 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 9.5 метр | 10.7 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 650 кг. | ||
| Размер шин: | 215/65 R16 98H; 215/60 R17 96H; 195/60 R18 96H | 185/65 R15 | |
| Размер дисков: | 16; 17; 18 | R15 |