Сравнение Citroen Berlingo II 1.6 HDi (90 HP) & Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (150 Hp) Multitronic & Dacia Sandero III (facelift 2022) 1.0 TCe 90 (91 Hp) CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Citroen | Audi | Dacia |
| Модель: | Berlingo | A4 | Sandero |
| Поколения: | Berlingo II | A4 (B6 8E) | Sandero III (facelift 2022) |
| Модификация (двигатель): | 1.6 HDi (90 HP) | 1.8 T (150 Hp) Multitronic | 1.0 TCe 90 (91 Hp) CVT |
| Начало выпуска: | 2008 г. | 2001 г. | 2022 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 2002 г. | |
| Тип кузова: | Минивэн | Седан | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.0 л/100 км. | 11.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.0 л/100 км. | 6.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.7 л/100 км. | 8.2 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | 0.30 | |
| Объем топливного бака: | 60 л | 70 л | 50 л |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 5.8-6.2 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | EURO IV | Euro 6 DFull | |
| Выбросы CO2: | 150 г/км | ||
| Мощность: | 90 л.с. | 150 л.с. | 91 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5700 об./мин. | 4500-5000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 160 км/ч | 219 км/ч | 169 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 14.3 с. | 9.2 с. | 13.4 с. |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 131-140 г/км | ||
| Крутящий момент: | 215 Nm/1750 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 142 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Модель двигателя: | DV6ATED4 | AVJ | H4D 470 |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1560 см3 | 1781 см3 | 999 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.5 л | 4.1 л | |
| охлаждающая жидкость: | 6.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 5 | 4 |
| Степень сжатия: | 17.6 | 9.5 | |
| Ход поршня: | 88.3 мм. | 86.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 81 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | Multitronic | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4380 мм. | 4548 мм. | 4088 мм. |
| Ширина: | 1810 мм. | 1772 мм. | 1848 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2007 мм. | ||
| Высота: | 1801 мм. | 1428 мм. | 1499 мм. |
| Колесная база: | 2728 мм. | 2650 мм. | 2604 мм. |
| Колея передняя: | 1505 мм. | 1528 мм. | 1533 мм. |
| Колея задняя: | 1554 мм. | 1526 мм. | 1519 мм. |
| Дорожный просвет: | 162 мм. | ||
| передний свес: | 819 мм. | ||
| задний свес: | 666 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 642 л | 445 л | 328 л |
| Объем багажника максимальный: | 3000 л | 720 л | 1108 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | |
| Тип задней подвески: | Независимая торсионная | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 2040 кг. | 1965 кг. | 1586 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1407 кг. | 1415 кг. | 1099 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1300 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.54 метр | 11.1 метр | 10.53 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 740 кг. | ||
| Размер шин: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 195/65 R15 | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H |
| Размер дисков: | R15; R16 | R15 | 15; 16 |