Сравнение Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 i 16V (150 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Chrysler | Ford |
| Модель: | PT Cruiser | F-250 Super Duty |
| Поколения: | PT Cruiser Cabrio | F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Модификация (двигатель): | 2.4 i 16V (150 Hp) | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB |
| Начало выпуска: | 2005 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | |
| Тип кузова: | Кабриолет | Пикап |
| Количество дверей: | 4 | |
| Количество мест: | 6 | |
| Расход топлива в городе: | 10.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 8.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 129 л | |
| Мощность: | 150 л.с. | 385 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5750 об./мин. | |
| Крутящий момент: | 583 Nm @ 3800 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 6211 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 6.2 л | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | |
| Количество цилиндров: | 8 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.8 | |
| Ход поршня: | 95 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 102.11 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 TorqShift | |
| Длина: | 6050 мм. | |
| Ширина: | 2032 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2690 мм. | |
| Высота: | 2068 мм. | |
| Колесная база: | 3759 мм. | |
| Колея передняя: | 1735 мм. | |
| Колея задняя: | 1707 мм. | |
| Дорожный просвет: | 216 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 17.1 ° | |
| Угол съезда: | 21.1 ° | |
| угол рампы: | 23 ° | |
| передний свес: | 970 мм. | |
| задний свес: | 1321 мм. | |
| Объем багажника максимальный: | 1852 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Рессора | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2892 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 5715-6804 кг. |