Сравнение Chevrolet Silverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.2 PureTech (110 Hp) start/stop
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Chevrolet | Seat | Citroen |
| Модель: | Silverado 2500 HD | Leon | C3 |
| Поколения: | Silverado 2500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box | Leon III ST | C3 II (Phase II, 2013) |
| Модификация (двигатель): | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic | Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop | 1.2 PureTech (110 Hp) start/stop |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2014 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2019 г. | 2015 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Универсал | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 4 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.8 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.6 л/100 км. | 3.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.7 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||
| Объем топливного бака: | 136 л | 50 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 157 г/км | 104 г/км | |
| Мощность: | 360 л.с. | 265 л.с. | 110 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5400 об./мин. | 5350-6600 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 190 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.2 с. | 9.6 с. | |
| Крутящий момент: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 350 Nm @ 1750-5300 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Модель двигателя: | Vortec L96 | CJXE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 5965 см3 | 1984 см3 | 1199 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | 5.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 16.1 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV, VVT | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.7 | 9.3 | 11 |
| Ход поршня: | 92 мм. | 92.8 мм. | 90.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 101.6 мм. | 82.5 мм. | 75 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 6563 мм. | 4543 мм. | 3941 мм. |
| Ширина: | 1816 мм. | 1728 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2045 мм. | 1986 мм. | |
| Высота: | 1981 мм. | 1431 мм. | 1538 мм. |
| Колесная база: | 4258 мм. | 2631 мм. | 2466 мм. |
| Колея передняя: | 1748 мм. | 1536 мм. | 1465-1469 мм. |
| Колея задняя: | 1709 мм. | 1510 мм. | 1467-1471 мм. |
| Дорожный просвет: | 211 мм. | ||
| передний свес: | 815 мм. | ||
| задний свес: | 660 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 587 л | 300 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2162 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 4309 кг. | 1920 кг. | 1598 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2873 кг. | 1440 кг. | 1170 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 70 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 17.1 метр | 10.5 метр | 10.2 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 6486 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 570 кг. | ||
| Размер шин: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y | 195/55 R16 |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R18; R19 | R16 |