Сравнение Chevrolet Camaro IV (facelift 1998) 3.8 i V6 (200 Hp) & Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) 4MOTION & Peugeot 406 Break (8) 1.8 i 16V (116 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Chevrolet | Volkswagen | Peugeot |
| Модель: | Camaro | Multivan | 406 |
| Поколения: | Camaro IV (facelift 1998) | Multivan (T6.1, facelift 2019) Long | 406 Break (8) |
| Модификация (двигатель): | 3.8 i V6 (200 Hp) | 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) 4MOTION | 1.8 i 16V (116 Hp) |
| Начало выпуска: | 1998 г. | 2019 г. | 1999 г. |
| Оконч. выпуска: | 2002 г. | 2004 г. | |
| Тип кузова: | Купе | Минивэн | Универсал |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 5-7 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 13.8 л/100 км. | 8.4-8.5 л/100 км. | 10.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 8.1 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | 6.2 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.2 л/100 км. | 7-7.1 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 59 л | 70 л | 70 л |
| AdBlue бак: | 22 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Выбросы CO2: | 264 г/км | ||
| Мощность: | 200 л.с. | 150 л.с. | 116 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5200 об./мин. | 3250-3750 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 193 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.2 с. | 12.4 с. | |
| Крутящий момент: | 305 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | 163 Nm @ 4500 rpm. |
| Модель двигателя: | L36 | CXFA, CXHA | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 3791 см3 | 1968 см3 | 1749 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.2 л | 6.4-7.4 л | |
| охлаждающая жидкость: | 11 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHV | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.4 | 10.8 | |
| Ход поршня: | 86.4 мм. | 81.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 96.5 мм. | 82.7 мм. | |
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4915 мм. | 5304 мм. | 4736 мм. |
| Ширина: | 1881 мм. | 1904 мм. | 1765 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2297 мм. | ||
| Высота: | 1303 мм. | 1970-1990 мм. | 1502 мм. |
| Колесная база: | 2568 мм. | 3400 мм. | 2700 мм. |
| Колея передняя: | 1542 мм. | 1500 мм. | |
| Колея задняя: | 1542 мм. | 1492 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 21.7 ° | ||
| Угол съезда: | 16.7 ° | ||
| угол рампы: | 12.7-14.3 ° | ||
| передний свес: | 906 мм. | ||
| задний свес: | 998 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 365 л | 525 л | |
| Объем багажника максимальный: | 930 л | 5000 л | 1740 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Несколько рычагов и тяг | ||
| Допустимая полная масса: | 3080 кг. | 2015 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1508 кг. | 2453 кг. | 1365 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 13.2 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2500 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | ||
| Размер шин: | 215/60 R16 | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 195/65 R15 |
| Размер дисков: | 7.5J x 16 | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |