Сравнение Buick Electra Coupe 7.5 V8 (205 Hp) Turbo Hydra-matic & Buick Regal I Coupe 5.7 V8 (147 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Buick | Buick |
| Модель: | Electra | Regal |
| Поколения: | Electra Coupe | Regal I Coupe |
| Модификация (двигатель): | 7.5 V8 (205 Hp) Turbo Hydra-matic | 5.7 V8 (147 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1975 г. | 1973 г. |
| Оконч. выпуска: | 1976 г. | 1977 г. |
| Тип кузова: | Купе | Купе |
| Количество дверей: | 2 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.48 | |
| Объем топливного бака: | 82 л | 83 л |
| Мощность: | 205 л.с. | 147 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3800 об./мин. | 3200 об./мин. |
| Крутящий момент: | 468 Nm @ 2000 rpm. | 366 Nm @ 2000 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 7456 см3 | 5724 см3 |
| Система питания: | Карбюратор | Карбюратор |
| Расположение цилиндров: | V-образный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | |
| Количество цилиндров: | 8 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 |
| Степень сжатия: | 7.9 | 8 |
| Ход поршня: | 99.06 мм. | 97.79 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 109.47 мм. | 96.52 мм. |
| Привод: | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 Turbo Hydra-matic | 3 Hydramatic |
| Длина: | 5928 мм. | 5352 мм. |
| Ширина: | 2029 мм. | 2007 мм. |
| Высота: | 1372 мм. | 1359 мм. |
| Колесная база: | 3226 мм. | 2845 мм. |
| Колея передняя: | 1610 мм. | 1562 мм. |
| Колея задняя: | 1626 мм. | 1542 мм. |
| Дорожный просвет: | 145 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 586 л | 416 л |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2112 кг. | 1836 кг. |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 13.6 метр | |
| Размер шин: | 225/75 R15 | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 |
| Размер дисков: | R14 |