Сравнение BMW 8 Series (E31) 850 Csi 5.6 (380 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 & Ford EcoSport I 2.0 Duratec (143 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | BMW | Renault | Ford |
| Модель: | 8 Series | Master | EcoSport |
| Поколения: | 8 Series (E31) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | EcoSport I |
| Модификация (двигатель): | 850 Csi 5.6 (380 Hp) | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 | 2.0 Duratec (143 Hp) |
| Начало выпуска: | 1992 г. | 2014 г. | 2007 г. |
| Оконч. выпуска: | 1996 г. | 2017 г. | 2007 г. |
| Тип кузова: | Купе | SUV | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 7 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 12.8 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 90 л | 105 л | 54 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | ||
| Мощность: | 380 л.с. | 125 л.с. | 143 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5300 об./мин. | 3500 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6 с. | ||
| Крутящий момент: | 550 Nm @ 4000 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. | 188 Nm @ 4500 rpm. |
| Модель двигателя: | S70B56 | M9T | DURATEC HE |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 5576 см3 | 2298 см3 | 1999 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 8 л | 4.3 л |
| охлаждающая жидкость: | 13.0 л | 11 л | 6.2 л |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | |
| Максимальная скорость двигателя: | 7000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger | Безнаддувный двигатель | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 12 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 10 | |
| Ход поршня: | 80 мм. | 83.1 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм. | 87.5 мм. | |
| Привод: | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | |
| Длина: | 4780 мм. | 5048 мм. | 4228 мм. |
| Ширина: | 1855 мм. | 2070 мм. | 1734 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2470 мм. | ||
| Высота: | 1330 мм. | 2303 мм. | 1679 мм. |
| Колесная база: | 2684 мм. | 3182 мм. | 2490 мм. |
| Колея передняя: | 1554 мм. | 1750 мм. | 1485 мм. |
| Колея задняя: | 1562 мм. | 1730 мм. | 1462 мм. |
| Дорожный просвет: | 182 мм. | ||
| передний свес: | 842 мм. | ||
| задний свес: | 1024 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 320 л | 296 л | |
| Объем багажника максимальный: | 5000 л | 363 л | |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Рессора | |
| Допустимая полная масса: | 2340 кг. | 3300 кг. | 1670 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1900 кг. | 1233 кг. | |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 400 кг. | ||
| Размер шин: | 235/45 R17; 265/40 R17 | 225/65 R16 | 205/65 R15 |
| Размер дисков: | R17 | R16 | 6J x 15 |