Сравнение BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 520d (184 Hp) Steptronic & Opel Insignia Country Tourer 2.0 (250 Hp) AWD Turbo Ecotec start/stop & Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 2.0 CDTI (195 Hp) Ecotec Automatic & Opel Insignia Sedan (facelift 2013) 2.0 CDTI (130 Hp) Ecotec Automatic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2015) 1.4 TDI (90 Hp) DSG & Mercedes-Benz X-class X 250d (190 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 220d (194 Hp) G-TRONIC & SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp) & SsangYong Rexton II 2.0 e-XGDi (224 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 350d (258 Hp) G-TRONIC & Peugeot 205 I (741A/C) 3-door 1.7 Diesel (60 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | BMW | Opel | Opel | Opel | Seat | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | SsangYong | SsangYong | Mercedes-Benz | Peugeot |
| Модель: | 5 Series | Insignia | Insignia | Insignia | Ibiza | X-class | E-class | Rodius | Rexton | E-class | 205 |
| Поколения: | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | Insignia Country Tourer | Insignia Sedan (facelift 2013) | Insignia Sedan (facelift 2013) | Ibiza IV SC (facelift 2015) | X-class | E-class T-mod. (S213) | Rodius II (facelift 2018) | Rexton II | E-class T-mod. (S213) | 205 I (741A/C) 3-door |
| Модификация (двигатель): | 520d (184 Hp) Steptronic | 2.0 (250 Hp) AWD Turbo Ecotec start/stop | 2.0 CDTI (195 Hp) Ecotec Automatic | 2.0 CDTI (130 Hp) Ecotec Automatic | 1.4 TDI (90 Hp) DSG | X 250d (190 Hp) Automatic | E 220d (194 Hp) G-TRONIC | SV200 (155 Hp) | 2.0 e-XGDi (224 Hp) Automatic | E 350d (258 Hp) G-TRONIC | 1.7 Diesel (60 Hp) |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2013 г. | 2013 г. | 2013 г. | 2015 г. | 2017 г. | 2016 г. | 2018 г. | 2018 г. | 2016 г. | 1983 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 2020 г. | 2021 г. | 2017 г. | 1987 г. | ||||||
| Тип кузова: | Универсал | Универсал | Седан | Седан | Купе | Пикап | Универсал | MPV | SUV | Универсал | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||||||||||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7-11 | 5-7 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 5.7-6.1 л/100 км. | 10.6 л/100 км. | 7.9 л/100 км. | 7.0 л/100 км. | 9.6 л/100 км. | 4.9-4.5 л/100 км. | 10.3 л/100 км. | 13.8-13.9 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.5-4.8 л/100 км. | 6.6 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | 4.3 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | 4.4-3.9 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | 8.2-8.4 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | 3.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.9-5.3 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 5.3 л/100 км. | 3.7 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 4.6-4.2 л/100 км. | 8.0 л/100 км. | 10.3-10.4 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | 0.29 | 0.35 | ||||||||
| Объем топливного бака: | 70 л | 70 л | 70 л | 70 л | 45 л | 73 л | 50 л | 70 л | 50 л | 50 л | |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | EURO V | EURO V | EURO V | EURO VI | Euro 6 | EURO VI | Euro 5 | Euro 6 | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 129-139 г/км | 189 г/км | 154 г/км | 139 г/км | 97 г/км | 203 г/км | 120-109 г/км | 210 г/км | 239-242 г/км | 151 г/км | |
| Мощность: | 184 л.с. | 250 л.с. | 195 л.с. | 130 л.с. | 90 л.с. | 190 л.с. | 194 л.с. | 155 л.с. | 224 л.с. | 258 л.с. | 60 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5300 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. | 3500 об./мин. | 3750 об./мин. | 3800 об./мин. | 3400-4000 об./мин. | 5500 об./мин. | 3400 об./мин. | 4600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 224 км/ч | 235 км/ч | 230 км/ч | 204 км/ч | 182 км/ч | 179 км/ч | 235 км/ч | 180 км/ч | 185 км/ч | 250 км/ч | 155 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.2 с. | 7.9 с. | 8.8 с. | 11.2 с. | 10.9 с. | 11.4 с. | 7.7 с. | 6.0 с. | 15.1 с. | ||
| Крутящий момент: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 400 Nm/2500-4000 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 300 Nm/1750-2500 rpm. | 230 Nm/1750-2500 rpm. | 450 Nm @ 1500 - 2500 rpm. | 400 Nm/1600-2800 rpm. | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 620 Nm/1600-2400 rpm. | 108 Nm @ 2000 rpm. |
| Модель двигателя: | N47D20 | OM 699.3 | XUD7 | ||||||||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1995 см3 | 1998 см3 | 1956 см3 | 1956 см3 | 1422 см3 | 2298 см3 | 1950 см3 | 1998 см3 | 1998 см3 | 2987 см3 | 1768 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.2 л | 6.3 л | 4.75 л | ||||||||
| охлаждающая жидкость: | 7.2-7.5 л | 11.1 л | 8.3 л | ||||||||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Дизель |
| Тип наддува: | Twin-power turbo | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | turbocharger | Турбонаддув/ Интеркулер | Безнаддувный двигатель |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||||||||||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |||
| Степень сжатия: | 16.5 | 16.2 | 15.4 | 15.5 | 16.5 | 9.6 | 15.5 | 23 | |||
| Ход поршня: | 90 мм. | 86 мм. | 90.4 мм. | 90.4 мм. | 95.5 мм. | 101.3 мм. | 85.6 мм. | 86 мм. | 88 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 86 мм. | 83 мм. | 83 мм. | 79.5 мм. | 85 мм. | 86.2 мм. | 86 мм. | 80 мм. | ||
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Передний | Передний | Передний | Задний | Задний | Задний | Задний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 Steptronic | 6 | 6 | 7 DSG | 7 | 9 G-TRONIC | 6 | 9 G-TRONIC | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | 5 | ||||||||
| Длина: | 4907 мм. | 4920 мм. | 4842 мм. | 4842 мм. | 4043 мм. | 5340 мм. | 4933 мм. | 5130 мм. | 4850 мм. | 4933 мм. | 3705 мм. |
| Ширина: | 1860 мм. | 1856 мм. | 1856 мм. | 1856 мм. | 1693 мм. | 1920 мм. | 1852 мм. | 1915 мм. | 1960 мм. | 1852 мм. | 1572 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2084 мм. | 2084 мм. | 2065 мм. | 1609 мм. | |||||||
| Высота: | 1462 мм. | 1522 мм. | 1498 мм. | 1498 мм. | 1428 мм. | 1819 мм. | 1475 мм. | 1815-1850 мм. | 1825 мм. | 1475 мм. | 1373 мм. |
| Колесная база: | 2968 мм. | 2737 мм. | 2737 мм. | 2737 мм. | 2469 мм. | 3150 мм. | 2939 мм. | 3000 мм. | 2865 мм. | 2939 мм. | 2420 мм. |
| Колея передняя: | 1600 мм. | 1587 мм. | 1587 мм. | 1587 мм. | 1465 мм. | 1632 мм. | 1600 мм. | 1610 мм. | 1640 мм. | 1600 мм. | 1350 мм. |
| Колея задняя: | 1626 мм. | 1590 мм. | 1590 мм. | 1590 мм. | 1457 мм. | 1625 мм. | 1609 мм. | 1620 мм. | 1640 мм. | 1609 мм. | 1300 мм. |
| Дорожный просвет: | 141 мм. | 202 мм. | 185-200 мм. | 203 мм. | |||||||
| Угол переднего свеса: | 19.4 ° | ||||||||||
| Угол съезда: | 18.6 ° | ||||||||||
| угол рампы: | 18.9 ° | ||||||||||
| передний свес: | 841 мм. | 975 мм. | 895 мм. | 841 мм. | 680 мм. | ||||||
| задний свес: | 1153 мм. | 1155 мм. | 1090 мм. | 1153 мм. | 605 мм. | ||||||
| Объем багажника минимальный: | 560 л | 540 л | 500 л | 500 л | 292 л | 640 л | 640 л | 216 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1670 л | 1530 л | 1015 л | 1015 л | 1820 л | 1820 л | 546 л | ||||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | Независимая многорычажная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||||||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Торсион | ||||||
| Допустимая полная масса: | 2385 кг. | 1670 кг. | 3200 кг. | 2450 кг. | 2820 кг. | 2830 кг. | 2560 кг. | 1330 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | ||||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1735 кг. | 1090 кг. | 2169 кг. | 1705 кг. | 2072-2131 кг. | 1985-2123 кг. | 1815 кг. | 836 кг. | |||
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | |||||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 100 кг. | 100 кг. | ||||||||
| Диаметр разворота: | 12.0 метр | 11.4 метр | 11.4 метр | 11.4 метр | 10 метр | 11.6 метр | 11.4 метр | 11.0 метр | 11.60 метр | 10.5 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 2100 кг. | 2000 кг. | 2300 кг. | 2100 кг. | 800 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | ||||||
| Допустимая прицепное скачать: | 90 кг. | ||||||||||
| Размер шин: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 255/65 R17; 255/60 R18; 255/55 R19 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 145/70 R13 | |||||
| Размер дисков: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | R14; R15; R16; R17 | R17; R18; R19 | R17 | R17 | 13 |