Сравнение BMW 3 Series Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 320i (184 Hp) & Vauxhall Mokka 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic & Peugeot 2008 II 1.2 PureTech (155 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | BMW | Vauxhall | Peugeot |
| Модель: | 3 Series | Mokka | 2008 |
| Поколения: | 3 Series Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) | Mokka | 2008 II |
| Модификация (двигатель): | 320i (184 Hp) | 1.7 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (155 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2012 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 2016 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | SUV | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.1-7.7 л/100 км. | 6.4 л/100 км. | 5.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 5.4-5.1 л/100 км. | 4.6 л/100 км. | 4.5 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.4-6.1 л/100 км. | 5.3 л/100 км. | 5 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | 0.36 | |
| Объем топливного бака: | 60 л | 52 л | 44 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Выбросы CO2: | 146-139 г/км | 139 г/км | 114 г/км |
| Мощность: | 184 л.с. | 130 л.с. | 155 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5000 об./мин. | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 230 км/ч | 183 км/ч | 208 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.0 с. | 10.9 с. | 8.2 с. |
| Крутящий момент: | 290 Nm @ 1350-4250 rpm. | 300 Nm @ 2000-2500 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Модель двигателя: | A17DTS | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1998 см3 | 1686 см3 | 1199 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.25 л | 5.0 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Twin-power turbo | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 11 | ||
| Ход поршня: | 94.6 мм. | 86 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | 79 мм. | |
| Привод: | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 8 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4824 мм. | 4278 мм. | 4300 мм. |
| Ширина: | 1828 мм. | 1777 мм. | 1770 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1815 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2038 мм. | 1987 мм. | |
| Высота: | 1508 мм. | 1654 мм. | 1550 мм. |
| Колесная база: | 2920 мм. | 2555 мм. | 2605 мм. |
| Колея передняя: | 1541 мм. | 1540 мм. | |
| Колея задняя: | 1586 мм. | 1540 мм. | |
| Дорожный просвет: | 165 мм. | ||
| передний свес: | 943 мм. | 870 мм. | |
| задний свес: | 780 мм. | 825 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 520 л | 362 л | 405 л |
| Объем багажника максимальный: | 1600 л | 1372 л | 1467 л |
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | Упругая балка |
| Допустимая полная масса: | 2155 кг. | 1861 кг. | 1748 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1580 кг. | 1205 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.8 метр | 10.8 метр | 10.4 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1400 кг. | 1200 кг. | 1200 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 695 кг. | 500 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | ||
| Размер шин: | 225/55 R17 97V | 195/70 R16; 205/70 R16 | 215/65 R16 H; 215/60 R17 H; 215/55 R18 H |
| Размер дисков: | 8.0J x 17 | R16 | R16; R17; R18 |