Сравнение BMW 3 Series Coupe (E46) 316i (116 Hp) & & & Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 (138 Hp) Automatic & Peugeot 306 Hatchback (facelift 1997) 1.8 (110 Hp) 5d & Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | BMW | Citroen | Peugeot | Hyundai | ||
| Модель: | 3 Series | CX | 306 | Xcent | ||
| Поколения: | 3 Series Coupe (E46) | CX I Break (Phase I, 1982) | 306 Hatchback (facelift 1997) | Xcent I (facelift 2017) | ||
| Модификация (двигатель): | 316i (116 Hp) | 25 (138 Hp) Automatic | 1.8 (110 Hp) 5d | 1.2 (83 Hp) | ||
| Начало выпуска: | 2001 г. | 1983 г. | 1997 г. | 2017 г. | ||
| Оконч. выпуска: | 2003 г. | 1985 г. | 2002 г. | |||
| Тип кузова: | Купе | Универсал | Хэтчбек | Седан | ||
| Количество дверей: | 2 | 5 | 5 | 4 | ||
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Расход топлива в городе: | 9.9 л/100 км. | 10 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 5.5 л/100 км. | 6.3 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.1 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.40 | |||||
| Объем топливного бака: | 63 л | 68 л | 60 л | 43 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 2 | Euro 6 | ||||
| Мощность: | 116 л.с. | 138 л.с. | 110 л.с. | 83 л.с. | ||
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 5000 об./мин. | 5500 об./мин. | 6000 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 206 км/ч | 190 км/ч | 192 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.9 с. | 12.4 с. | 11.2 с. | |||
| Крутящий момент: | 175 Nm @ 3750 rpm. | 211 Nm @ 4000 rpm. | 155 Nm @ 4250 rpm. | 114 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Модель двигателя: | N42B18 | |||||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | ||
| Объем двигателя: | 1796 см3 | 2499 см3 | 1761 см3 | 1197 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 4.25 л | 5.3 л | ||||
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | 12.3 л | ||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | ||
| Максимальная скорость двигателя: | 6000 об./мин. | |||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 | 4 | ||
| Степень сжатия: | 10.5 | 8.75 | 10 | |||
| Ход поршня: | 81 мм. | 92 мм. | 81.4 мм. | |||
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 93 мм. | 83 мм. | |||
| Привод: | Задний | Передний | Передний | Передний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 | |||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 5 | |||
| Длина: | 4490 мм. | 4950 мм. | 4030 мм. | 3995 мм. | ||
| Ширина: | 1755 мм. | 1770 мм. | 1690 мм. | 1660 мм. | ||
| Высота: | 1370 мм. | 1465 мм. | 1350 мм. | 1520 мм. | ||
| Колесная база: | 2725 мм. | 3095 мм. | 2580 мм. | 2425 мм. | ||
| Колея передняя: | 1470 мм. | 1514 мм. | 1460 мм. | 1479 мм. | ||
| Колея задняя: | 1485 мм. | 1390 мм. | 1430 мм. | 1493 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 410 л | 340 л | ||||
| Объем багажника максимальный: | 640 л | |||||
| Тип передней подвески: | Продольный рычаг | Поперечный рычаг | Независимая типа McPherson | |||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Продольный рычаг | Полунезависимая, пружинная | |||
| Допустимая полная масса: | 1810 кг. | 2165 кг. | 1560 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Барабанные | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1310 кг. | 1465 кг. | 1085 кг. | |||
| АБС: | есть | есть | ||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |||
| Диаметр разворота: | 12.5 метр | |||||
| Размер шин: | 195/65 R15 | 195/55 R15 | 165/65 R14; 175/60 R15 | |||
| Размер дисков: | 6.5J x 15 | R15 | R14; R15 |