Сравнение Audi S3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (256 Hp) quattro & Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 320 BlueTec (210 Hp) G-TRONIC & Chevrolet Malibu IV Sedan 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Модель: | S3 | R-class | Malibu |
| Поколения: | S3 Sportback (8PA) | R-class (W251) Long | Malibu IV Sedan |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TFSI (256 Hp) quattro | R 320 BlueTec (210 Hp) G-TRONIC | 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic |
| Начало выпуска: | 2010 г. | 2009 г. | 1979 г. |
| Оконч. выпуска: | 2012 г. | 2010 г. | 1980 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Универсал | Седан |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5-7 | 6 |
| Расход топлива в городе: | 11.8 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 6.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.5 л/100 км. | 8.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | ||
| Объем топливного бака: | 60 л | 80 л | 68 л |
| AdBlue бак: | 27.5 л | ||
| Экологический стандарт: | EURO V | EURO V | |
| Выбросы CO2: | 199 г/км | 229 г/км | |
| Мощность: | 256 л.с. | 210 л.с. | 110 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 3400 об./мин. | 3800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 216 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.0 с. | 8.9 с. | |
| Крутящий момент: | 330 Nm/2500-5000 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 258 Nm @ 1600 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 2987 см3 | 3791 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | 8.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8.6 л | 9.5 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Карбюратор |
| Максимальная скорость двигателя: | 4500 . об./мин. | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHV | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 16.5 | 8 |
| Ход поршня: | 92.8 мм. | 92 мм. | 86.4 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 82.5 мм. | 83 мм. | 96.5 мм. |
| Привод: | Задний | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC | 3 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4302 мм. | 5157 мм. | 4895 мм. |
| Ширина: | 1765 мм. | 1922 мм. | 1816 мм. |
| Высота: | 1402 мм. | 1656 мм. | 1354 мм. |
| Колесная база: | 2578 мм. | 3215 мм. | 2745 мм. |
| Колея передняя: | 1522 мм. | 1643 мм. | 1486 мм. |
| Колея задняя: | 1506 мм. | 1636 мм. | 1467 мм. |
| Дорожный просвет: | 148 мм. | 137 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 23 ° | ||
| Угол съезда: | 16 ° | ||
| угол рампы: | 14 ° | ||
| передний свес: | 915 мм. | ||
| задний свес: | 1235 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 302 л | 550 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1950 л | 470 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | |
| Допустимая полная масса: | 2055 кг. | 2910 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1495 кг. | 2335 кг. | 1412 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 100 кг. | |
| Диаметр разворота: | 10.7 метр | 12.4 метр | 12.2 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 225/40 R18 | 185/75 R14 | |
| Размер дисков: | 7,5J x 18 | 6.0J x 14 |