Сравнение Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Kluger III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Ford | Toyota |
| Модель: | R8 | Ranger | Kluger |
| Поколения: | R8 Coupe | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | Kluger III (facelift 2016) |
| Модификация (двигатель): | 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic | 3.5 V6 (296 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2006 г. | 2009 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2010 г. | 2011 г. | 2019 г. |
| Тип кузова: | Купе | Пикап | SUV |
| Количество дверей: | 2 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 2 | 5 | 7 |
| Расход топлива в городе: | 22.1 л/100 км. | 10.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 10.2 л/100 км. | 7.8 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 14.6 л/100 км. | 8.9 л/100 км. | 9.1-9.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | ||
| Объем топливного бака: | 75 л | 70 л | 72 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | ||
| Мощность: | 420 л.с. | 143 л.с. | 296 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 7800 об./мин. | 3500 об./мин. | 6600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 301 км/ч | 170 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 4.6 с. | 12.5 с. | |
| Крутящий момент: | 430 Nm @ 4500-5500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | 350 Nm @ 4700 rpm. |
| Модель двигателя: | BYH | 2GR-FKS | |
| Расположение двигателя: | Сзади, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 4163 см3 | 2499 см3 | 3456 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 11.6-12.3 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC, D-VVT-i | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 12.5 | 17.5 | 11.8 |
| Ход поршня: | 92.8 мм. | 92 мм. | 83 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84.5 мм. | 93 мм. | 94 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 8 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4431 мм. | 5080 мм. | 4890 мм. |
| Ширина: | 1904 мм. | 1788 мм. | 1925 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2029 мм. | ||
| Высота: | 1252 мм. | 1762 мм. | 1730 мм. |
| Колесная база: | 2650 мм. | 3000 мм. | 2790 мм. |
| Колея передняя: | 1638 мм. | 1488 мм. | |
| Колея задняя: | 1595 мм. | 1455 мм. | |
| Дорожный просвет: | 207 мм. | 201 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 18 ° | ||
| Угол съезда: | 23.1 ° | ||
| передний свес: | 999 мм. | ||
| задний свес: | 782 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 100 л | 1500 л | 529 л |
| Объем багажника максимальный: | 190 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 1860 кг. | 2985 кг. | 2690 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1560 кг. | 1845 кг. | 1980-2025 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.8 метр | 11.8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Размер шин: | 235/40 R18; 285/35 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Размер дисков: | 8.5J x 18; 10.5J x 18 | R15; R16 | R18; R19 |