Сравнение Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2.6 V6 (150 Hp) quattro
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Audi | Audi |
| Модель: | Q7 | A4 | A4 |
| Поколения: | Q7 (Typ 4M) | A4 Avant (B5, Typ 8D) | A4 Avant (B5, Typ 8D) |
| Модификация (двигатель): | 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat | 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic | 2.6 V6 (150 Hp) quattro |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 1997 г. | 1996 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | 1999 г. | 1997 г. |
| Тип кузова: | SUV | Универсал | Универсал |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.3 л/100 км. | 14.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.3 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.7 л/100 км. | 9.6 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | 0.32 | |
| Объем топливного бака: | 75 л | 62 л | 60 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2: | 148 г/км | ||
| Мощность: | 218 л.с. | 165 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3250-4750 об./мин. | 6000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 216 км/ч | 216 км/ч | 214 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.3 с. | 10.1 с. | 8.9 с. |
| Крутящий момент: | 500 Nm @ 1250-3000 rpm. | 230 Nm/3200 rpm. | 225 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | CRTE, CZZA, CZZB | ABC | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2967 см3 | 2393 см3 | 2598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.1 л | 5.0 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHC | |
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 5 | 2 |
| Степень сжатия: | 16 | 10.5 | 10 |
| Ход поршня: | 91.4 мм. | 77.4 мм. | 81 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 81 мм. | 82.5 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 tiptronic | 5 Tiptronic | - |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 5052 мм. | 4479 мм. | 4479 мм. |
| Ширина: | 1968 мм. | 1733 мм. | 1733 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2212 мм. | ||
| Высота: | 1741 мм. | 1417 мм. | 1417 мм. |
| Колесная база: | 2994 мм. | 2622 мм. | 2607 мм. |
| Колея передняя: | 1679 мм. | 1498 мм. | 1498 мм. |
| Колея задняя: | 1691 мм. | 1479 мм. | 1475 мм. |
| передний свес: | 978 мм. | ||
| задний свес: | 1080 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 770 л | 390 л | 390 л |
| Объем багажника максимальный: | 1955 л | 1250 л | 1250 л |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Поперечный рычаг | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Подвеска с тягой, соединяющей рычаги | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 2940 кг. | 1915 кг. | 1960 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2060 кг. | 1365 кг. | 1410 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2800 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.4 метр | 11.1 метр | 11.1 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2700 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 115 кг. | ||
| Размер шин: | 235/65 R18 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| Размер дисков: | 8.0J x 18 | R15 | R15 |