Сравнение Audi A8 (D2,4D) 3.7 V8 (230 Hp) quattro Tiptronic & Audi A5 Coupe (9T) 2.0 TDI ultra (190 Hp) & Honda Civic VII 1.6i 16V (110 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Audi | Honda |
| Модель: | A8 | A5 | Civic |
| Поколения: | A8 (D2,4D) | A5 Coupe (9T) | Civic VII |
| Модификация (двигатель): | 3.7 V8 (230 Hp) quattro Tiptronic | 2.0 TDI ultra (190 Hp) | 1.6i 16V (110 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1995 г. | 2016 г. | 2001 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | 2006 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Купе | Седан |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 15.4 л/100 км. | 5.0-5.1 л/100 км. | 9.3 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 3.7-3.8 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.5 л/100 км. | 4.1-4.2 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.25 | ||
| Объем топливного бака: | 90 л | 40 л | 50 л |
| AdBlue бак: | 12 л | ||
| Экологический стандарт: | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 106-111 г/км | ||
| Мощность: | 230 л.с. | 190 л.с. | 110 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 3800-4200 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 245 км/ч | 210 км/ч | 192 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.1 с. | 7.7 с. | 11.7 с. |
| Крутящий момент: | 315 Nm @ 2700 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 152 Nm/4300 rpm. |
| Модель двигателя: | AEW, AKJ | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 3697 см3 | 1968 см3 | 1590 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 4.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 9.0 л | 10.9 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.8 | 15.5 | 10.4 |
| Ход поршня: | 82.4 мм. | 95.5 мм. | 90 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84.5 мм. | 81 мм. | 75 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 Tiptronic | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 5034 мм. | 4673 мм. | 4458 мм. |
| Ширина: | 1880 мм. | 1846 мм. | 1715 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2029 мм. | ||
| Высота: | 1440 мм. | 1371 мм. | 1440 мм. |
| Колесная база: | 2882 мм. | 2764 мм. | 2620 мм. |
| Колея передняя: | 1591 мм. | 1587 мм. | 1468 мм. |
| Колея задняя: | 1580 мм. | 1568 мм. | 1462 мм. |
| Дорожный просвет: | 146-124 мм. | ||
| передний свес: | 878 мм. | ||
| задний свес: | 1031 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 525 л | 465 л | 450 л |
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | Независимая многорычажная | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески: | Независимая, на трапециевидных рычагах | Многорычажная независимая | Двойной поперечный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 2325 кг. | 1985 кг. | 1570 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1725 кг. | 1460 кг. | 1105 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2150 кг. | 1900 кг. | |
| Диаметр разворота: | 12.4 метр | 11.5 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1900 кг. | 1700 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 80 кг. | |
| Размер шин: | 225/60 R16 | 225/50 R17; 245/40 R18 93Y | 195/60 R15 |
| Размер дисков: | 7.5J x 16 | 7.5 J x 17; R18 |