Сравнение Audi A6 Allroad quattro (C8) 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic & Mercedes-Benz CLK (A 208) CLK 230 (193 Hp) Kompressor & Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD & Mercedes-Benz W111 280 SE 3.5 V8 (200 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Audi | Mercedes-Benz | Land Rover | Mercedes-Benz |
| Модель: | A6 | CLK | Range Rover Evoque | W111 |
| Поколения: | A6 Allroad quattro (C8) | CLK (A 208) | Range Rover Evoque I (facelift 2015) | W111 |
| Модификация (двигатель): | 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic | CLK 230 (193 Hp) Kompressor | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD | 280 SE 3.5 V8 (200 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2019 г. | 1998 г. | 2015 г. | 1969 г. |
| Оконч. выпуска: | 1999 г. | 1971 г. | ||
| Тип кузова: | Универсал | Кабриолет | Кроссовер - SUV | Кабриолет |
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.4-6.6 л/100 км. | 14.9 л/100 км. | 5.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.4-5.6 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | 4.3 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.8-5.9 л/100 км. | 10.1 л/100 км. | 4.8 л/100 км. | 13.5 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.37 | |||
| Объем топливного бака: | 63 л | 62 л | 54 л | 82 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 152-156 г/км | 125 г/км | ||
| Мощность: | 231 л.с. | 193 л.с. | 150 л.с. | 200 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3250-4700 об./мин. | 5300 об./мин. | 4000 об./мин. | 5800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 230 км/ч | 182 км/ч | 205 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.7 с. | 8.8 с. | 10.2 с. | 9.4 с. |
| Крутящий момент: | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. | 280 Nm/2500-4800 rpm. | 380 Nm/1500 rpm. | 286 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | DDVE | M 116 E 35 / 116.980 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2967 см3 | 2295 см3 | 1999 см3 | 3499 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6.1 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | Механический наддув | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | |||
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 15.5 | 9.5 | ||
| Ход поршня: | 92.35 мм. | 65.8 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 92 мм. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 Tiptronic | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 4 | |
| Длина: | 4951 мм. | 4567 мм. | 4371 мм. | 4905 мм. |
| Ширина: | 1902 мм. | 1722 мм. | 1985 мм. | 1845 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2110 мм. | 2090 мм. | ||
| Высота: | 1497-1542 мм. | 1380 мм. | 1660 мм. | 1435 мм. |
| Колесная база: | 2925 мм. | 2660 мм. | 2750 мм. | |
| Колея передняя: | 1645 мм. | 1625 мм. | 1482 мм. | |
| Колея задняя: | 1611 мм. | 1629 мм. | 1485 мм. | |
| Дорожный просвет: | 215 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 25 ° | |||
| Угол съезда: | 33 ° | |||
| передний свес: | 921 мм. | |||
| задний свес: | 1105 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 530 л | |||
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2625 кг. | 2030 кг. | 2120 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1945 кг. | 1625 кг. | 1665 кг. | 1650 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2500 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 12.2 метр | 10.70 метр | 11.3 метр | 11.8 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2500 кг. | 1500 кг. | 1200 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. |