Сравнение Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop & Seat Leon III (facelift 2016) 1.5 TSI (130 Hp) & Seat Ibiza III (facelift 2006) 1.9 TDi (101 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Seat | Seat |
| Модель: | A4 | Leon | Ibiza |
| Поколения: | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) | Leon III (facelift 2016) | Ibiza III (facelift 2006) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDI (143 Hp) quattro DPF start/stop | 1.5 TSI (130 Hp) | 1.9 TDi (101 Hp) |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2018 г. | 2006 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2020 г. | 2008 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3-5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 6.1 л/100 км. | 6.3-6.5 л/100 км. | 6.4 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.7 л/100 км. | 4.1-4.3 л/100 км. | 4.0 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3 л/100 км. | 4.9-5.1 л/100 км. | 4.9 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | ||
| Объем топливного бака: | 61 л | 50 л | 45 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 138 г/км | 111-116 г/км | |
| Мощность: | 143 л.с. | 130 л.с. | 101 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4200 об./мин. | 5000-6000 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 207 км/ч | 203 км/ч | 188 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.6 с. | 9.4 с. | 10.5 с. |
| Крутящий момент: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 240 Nm @ 1800 rpm. |
| Модель двигателя: | CJCA, CMFA | DACA, DPBA | ATD, AXR |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1968 см3 | 1498 см3 | 1896 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.0 л | 4.3 л | 4.3 л |
| охлаждающая жидкость: | 5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Помпа-дюзе |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 16.5 | 12.5 | 19.5 |
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 85.9 мм. | 95.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 74.5 мм. | 79.5 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | 5 |
| Длина: | 4699 мм. | 4282 мм. | 3977 мм. |
| Ширина: | 1826 мм. | 1816 мм. | 1698 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2040 мм. | 1975 мм. | |
| Высота: | 1436 мм. | 1459 мм. | 1441 мм. |
| Колесная база: | 2808 мм. | 2636 мм. | 2460 мм. |
| Колея передняя: | 1564 мм. | 1534-1549 мм. | 1535 мм. |
| Колея задняя: | 1551 мм. | 1504-1520 мм. | 1524 мм. |
| Дорожный просвет: | 130 мм. | ||
| передний свес: | 862 мм. | 861 мм. | |
| задний свес: | 1029 мм. | 785 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 490 л | 380 л | 265 л |
| Объем багажника максимальный: | 1430 л | 1210 л | 1030 л |
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | ||
| Тип задней подвески: | Независимая, на трапециевидных рычагах | ||
| Допустимая полная масса: | 2170 кг. | 1780 кг. | 1585 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1600 кг. | 1164 кг. | 1125 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.5 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1400 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 610 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | 80 кг. | |
| Размер шин: | 205/60 R16 | 185/60 R14; 195/50 R15 | |
| Размер дисков: | R16 | R14; R15 |