Сравнение Audi A4 Avant (B8 8K) 2.0 TDI (170 Hp) & Audi S4 Avant (B8, facelift 2011) 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic & Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop 3d & Audi S4 Avant (B9) 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic & Mercedes-Benz SL (R107, facelift 1985) 300 SL CAT (180 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Audi | Audi | Ford | Audi | Mercedes-Benz |
| Модель: | A4 | S4 | Fiesta | S4 | SL |
| Поколения: | A4 Avant (B8 8K) | S4 Avant (B8, facelift 2011) | Fiesta VIII | S4 Avant (B9) | SL (R107, facelift 1985) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDI (170 Hp) | 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic | 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop 3d | 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic | 300 SL CAT (180 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2008 г. | 2011 г. | 2017 г. | 2016 г. | 1985 г. |
| Оконч. выпуска: | 2011 г. | 2016 г. | 1989 г. | ||
| Тип кузова: | Универсал | Универсал | Хэтчбек | Универсал | Родстер |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 7.4 л/100 км. | 11.2 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | 10.0-10.1 л/100 км. | 14.4 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.9 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | 6.1-6.3 л/100 км. | 9.8 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.8 л/100 км. | 8.4 л/100 км. | 4.3 л/100 км. | 7.5-7.6 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | 0.33 | 0.30 | 0.31 | |
| Объем топливного бака: | 65 л | 61 л | 42 л | 58 л | 85 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 5 | EURO VI | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 154 г/км | 197 г/км | 97 г/км | 171-175 г/км | |
| Мощность: | 170 л.с. | 333 л.с. | 100 л.с. | 354 л.с. | 180 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4200 об./мин. | 5500-6500 об./мин. | 4500-6500 об./мин. | 5400-6400 об./мин. | 5700 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 222 км/ч | 250 км/ч | 183 км/ч | 250 км/ч | 195 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.6 с. | 5.1 с. | 10.5 с. | 4.9 с. | 9.8 с. |
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 440 Nm @ 2900-5300 rpm. | 170 Nm/1500-4000 rpm. | 500 Nm/1370-4500 rpm. | 250 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | CAHA | CGWC, CGXC, CTDA, CTUB, CREC | M 103 E 30 / 103.982 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1968 см3 | 2995 см3 | 998 см3 | 2995 см3 | 2962 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.0 л | 6.8 л | 6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | 8 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Механический наддув | Турбонаддув | Турбонаддув | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC, Ti-VCT | DOHC | SOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 3 | 6 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 16.5 | 10.3 | 10 | 11.2 | 9.2 |
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 89 мм. | 82 мм. | 89 мм. | 80.25 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 84.5 мм. | 71.9 мм. | 84.5 мм. | 88.5 мм. |
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 S tronic | 8 tiptronic | 4 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 6 | |||
| Длина: | 4703 мм. | 4719 мм. | 4040-4065 мм. | 4745 мм. | 4390 мм. |
| Ширина: | 1826 мм. | 1826 мм. | 1735 мм. | 1842 мм. | 1790 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1783 мм. | ||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2040 мм. | 1941 мм. | 2022 мм. | ||
| Высота: | 1436 мм. | 1415 мм. | 1466-1476 мм. | 1411-1437 мм. | 1305 мм. |
| Колесная база: | 2808 мм. | 2811 мм. | 2493 мм. | 2825 мм. | 2460 мм. |
| Колея передняя: | 1564 мм. | 1552 мм. | 1565 мм. | 1465 мм. | |
| Колея задняя: | 1551 мм. | 1539 мм. | 1546 мм. | 1466 мм. | |
| передний свес: | 868 мм. | 887 мм. | |||
| задний свес: | 1040 мм. | 1033 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 490 л | 490 л | 292 л | 505 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1430 л | 1430 л | 1093 л | 1510 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Многорычажная подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Многорычажная подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Независимая, на трапециевидных рычагах | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2090 кг. | 2320 кг. | 1630-1645 кг. | 2265 кг. | 1930 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1520 кг. | 1750 кг. | 1069-1144 кг. | 1675 кг. | 1510 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | 90 кг. | 50 кг. | 90 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1900 кг. | 2100 кг. | 2100 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 11.5 метр | 11.6 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1700 кг. | 1900 кг. | 1000 кг. | 1900 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | 570 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | 80 кг. | 65 кг. | 80 кг. | |
| Размер шин: | 225/65 R16; 225/50 R17 | 245/40 R18 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 245/40 R18 | Front wheel tires: 205/65 R15 |
| Размер дисков: | 7.5J x R16; 7.5J x R17 | 8J x 18 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | R18 | Front wheel rims: 7J x 15 |