Сравнение Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic & Peugeot 2008 I 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT & Volkswagen Polo VI 1.0 (65 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Peugeot | Volkswagen |
| Модель: | A4 | 2008 | Polo |
| Поколения: | A4 Avant (B7 8E) | 2008 I | Polo VI |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT | 1.0 (65 Hp) |
| Начало выпуска: | 2004 г. | 2013 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 2008 г. | 2015 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Кроссовер | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.7 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | 5.9 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 4.7 л/100 км. | 3.6 л/100 км. | 4.1 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.8 л/100 км. | 4.0 л/100 км. | 4.7 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.29 | ||
| Объем топливного бака: | 70 л | 50 л | 40 л |
| Экологический стандарт: | EURO IV | Euro 5 | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 150 г/км | 108 г/км | |
| Мощность: | 140 л.с. | 115 л.с. | 65 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 3600 об./мин. | 5000-6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 201 км/ч | 188 км/ч | 164 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | 10.4 с. | 15.5 с. |
| Крутящий момент: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. | 95 Nm @ 3000-4300 rpm. |
| Модель двигателя: | DFNB, CHYC | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1986 см3 | 1560 см3 | 999 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.5 л | 3.4-3.75 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.5 л | ||
| Система питания: | Помпа-дюзе | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 19 | 10.5 | |
| Привод: | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | Multitronic | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4586 мм. | 4159 мм. | 4053 мм. |
| Ширина: | 1772 мм. | 1739 мм. | 1751 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 1937 мм. | 1946 мм. | |
| Высота: | 1427 мм. | 1556 мм. | 1461 мм. |
| Колесная база: | 2648 мм. | 2537 мм. | 2548 мм. |
| Колея передняя: | 1522 мм. | 1499-1525 мм. | |
| Колея задняя: | 1522 мм. | 1479-1505 мм. | |
| Дорожный просвет: | 106 мм. | 148 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 442 л | 350 л | 355 л |
| Объем багажника максимальный: | 1184 л | 1194 л | 1125 л |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Упругая балка | |
| Допустимая полная масса: | 2080 кг. | 1708 кг. | 1530 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1530 кг. | 1180 кг. | 1030 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | 1000 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.1 метр | 10.4 метр | 10.6 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1600 кг. | 800 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 550 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | 50 кг. | |
| Размер шин: | 205/55 R16 | 185/70 R14; 185/65 R15 | |
| Размер дисков: | 7J x 16 | 5J x 14; 5.5J x 15 |