Сравнение Audi A1 (8X) 2.0 TFSI (256 Hp) quattro & Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz B-class (W246) B 180 CDI (109 Hp) DCT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Kia | Mercedes-Benz |
| Модель: | A1 | Optima | B-class |
| Поколения: | A1 (8X) | Optima IV Sportswagon | B-class (W246) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TFSI (256 Hp) quattro | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic | B 180 CDI (109 Hp) DCT |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 2016 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 2012 г. | 2018 г. | |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Универсал | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||
| Количество дверей: | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 11.7 л/100 км. | 10.4 л/100 км. | 5.1-4.9 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 6.8 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 4.0-3.7 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.6 л/100 км. | 7.6 л/100 км. | 4.4-4.1 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.36 | ||
| Объем топливного бака: | 45 л | 70 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6 | EURO V |
| Выбросы CO2: | 199 г/км | 173 г/км | 117-108 г/км |
| Мощность: | 256 л.с. | 163 л.с. | 109 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6500 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 245 км/ч | 205 км/ч | 190 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.7 с. | 10.7 с. | 11.9 с. |
| Крутящий момент: | 350 Nm @ 2500-4500 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| Модель двигателя: | EA113 / CDLH | OM 607 DE 15 LA | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 1999 см3 | 1461 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9.5 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 10.3 | 15.5 |
| Ход поршня: | 92.8 мм. | 97 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 82.5 мм. | 81 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 7G-DCT | |
| Длина: | 3987 мм. | 4855 мм. | 4359 мм. |
| Ширина: | 1740 мм. | 1860 мм. | 1786 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2120 мм. | ||
| Высота: | 1416 мм. | 1470 мм. | 1557 мм. |
| Колесная база: | 2469 мм. | 2805 мм. | 2699 мм. |
| Колея передняя: | 1463 мм. | 1597-1607 мм. | 1552 мм. |
| Колея задняя: | 1450 мм. | 1604-1614 мм. | 1549 мм. |
| Дорожный просвет: | 135 мм. | ||
| передний свес: | 965 мм. | ||
| задний свес: | 1085 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 210 л | 552 л | 488 л |
| Объем багажника максимальный: | 860 л | 1686 л | 1547 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Продольный рычаг | |
| Допустимая полная масса: | 1790 кг. | 2090 кг. | 2000 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1390 кг. | 1495-1625 кг. | 1465 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 100 кг. | |
| Диаметр разворота: | 10.6 метр | 10.9 метр | 11 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1300 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 650 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | ||
| Размер шин: | 225/35 R18 | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | 195/65 R15 |
| Размер дисков: | 8J x 18 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R15 |