Сравнение Aston Martin DB7 Volante 5.9 V12 (426 Hp) & Toyota Tacoma I Double Cab (facelift 2000) 2.4 (142 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Aston Martin | Toyota |
| Модель: | DB7 | Tacoma |
| Поколения: | DB7 Volante | Tacoma I Double Cab (facelift 2000) |
| Модификация (двигатель): | 5.9 V12 (426 Hp) | 2.4 (142 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1999 г. | 2000 г. |
| Оконч. выпуска: | 2003 г. | 2004 г. |
| Тип кузова: | Кабриолет | Пикап |
| Количество дверей: | 2 | 4 |
| Количество мест: | 2 | 5 |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 70 л | |
| Мощность: | 426 л.с. | 142 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 298 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | >5 с. | |
| Крутящий момент: | 540 Nm/5000 rpm. | 217 Nm @ 4400 rpm. |
| Модель двигателя: | 2RZ-FE | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 5935 см3 | 2392 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 12 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Привод: | Задний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4666 мм. | 5138 мм. |
| Ширина: | 1830 мм. | 1781 мм. |
| Высота: | 1260 мм. | 1715 мм. |
| Колесная база: | 3096 мм. | |
| Колея передняя: | 1461 мм. | |
| Колея задняя: | 1455 мм. | |
| Дорожный просвет: | 215 мм. | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 1928 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1875 кг. | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Размер шин: | 205/75 R15; 235/55 R16 | |
| Размер дисков: | R15; R16 |