Сравнение Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016) 1.4 TB (120 Hp) & Honda Freed II 1.5 i-VTEC (131 Hp) CVT & Audi SQ7 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Alfa Romeo | Honda | Audi |
| Модель: | Giulietta | Freed | SQ7 |
| Поколения: | Giulietta (Type 940 facelift 2016) | Freed II | SQ7 |
| Модификация (двигатель): | 1.4 TB (120 Hp) | 1.5 i-VTEC (131 Hp) CVT | 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic |
| Начало выпуска: | 2019 г. | 2016 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2019 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | MPV | SUV |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 7 | 5/7 |
| Расход топлива в городе: | 8.9-9.2 л/100 км. | 8.4-8.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.2-6.4 л/100 км. | 6.5-6.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.2-7.4 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | 7.2-7.6 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.331 | ||
| Объем топливного бака: | 60 л | 36 л | 85 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d-Temp | EURO VI | |
| Выбросы CO2: | 164-170 г/км | 190-199 г/км | |
| Мощность: | 120 л.с. | 131 л.с. | 435 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5000 об./мин. | 6600 об./мин. | 3750-5000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 195 км/ч | 250 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.4 с. | 4.8 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 170 – 190 г/км | ||
| Крутящий момент: | 215 Nm @ 2500 rpm. | 155 Nm @ 4600 rpm. | 900 Nm/1000-3250 rpm. |
| Модель двигателя: | 940B7000 | L15B | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1368 см3 | 1496 см3 | 3956 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.1 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 5.7 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В |
| Максимальная скорость двигателя: | 5000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | turbocharger | Два Турбонаддув (BiTurbo) | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, i-VTEC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 11.5 | 16 |
| Ход поршня: | 84 мм. | 91.4 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 72 мм. | 83 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | CVT | 8 Tiptronic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4351 мм. | 4265 мм. | 5069 мм. |
| Ширина: | 1798 мм. | 1695 мм. | 1968 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2212 мм. | ||
| Высота: | 1465 мм. | 1710 мм. | 1741 мм. |
| Колесная база: | 2634 мм. | 2740 мм. | 2996 мм. |
| Колея передняя: | 1554 мм. | 1679 мм. | |
| Колея задняя: | 1554 мм. | 1679 мм. | |
| передний свес: | 978 мм. | ||
| задний свес: | 1095 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 350 л | 805/235 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1990/1890 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая типа McPherson | Многорычажная подвеска |
| Тип задней подвески: | Торсион | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 1785 кг. | 3030-3200 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1280 кг. | 1365 кг. | 2270-2330 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 50 кг. | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 3500 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 10.4 метр | 12.4 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1300 кг. | 3500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 500 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 60 кг. | 140 кг. | |
| Размер шин: | 205/55 R16 | 185/65 R15 88S | 285/45 R20 |
| Размер дисков: | 7J x 16 | R15 | R20 |