Citroen AMI Super 1.0 Super (54 Hp) технические характеристики и расход топлива автомобилей
Citroen AMI Super 1.0 Super (54 Hp) разгоняется от 0 до 100 км / ч за 18.0 с.. Максимальная скорость 140 км/ч | 87 mph.
Citroen AMI Super 1.0 Super (54 Hp) Техническая информация
| Сравнить этот автомобиль с другими автомобилями | |
|
|
|
|---|---|
| Марка : | Citroen |
| Модель : | AMI |
| Поколения : | AMI Super |
| Модификация (двигатель) : | 1.0 Super (54 Hp) |
| Начало выпуска : | 1973 г. |
| Оконч. выпуска : | 1976 г. |
| Тип кузова : | Седан |
| Количество дверей : | 4 |
| Количество мест : | 4 |
|
|
|
| Расход топлива в городе : | |
| Расход топлива на шоссе : | |
| Расход топлива Смешанный цикл : | |
| Топливо : | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления : | 0.4 |
| Объем топливного бака : | 40 л | 10.6 US gallons | 8.8 UK gallons |
|
|
|
| Мощность : | 54 л.с. | 40 kW |
| Мощность при оборотах : | 6500 об./мин. |
| Максимальная скорость : | 140 км/ч | 87 mph |
| Время разгона 0 - 100 км/ч : | 18.0 с. |
| Крутящий момент : | 68 Nm @ 3500 rpm. |
|
|
|
| Расположение двигателя : | Спереди, продольно |
| Объем двигателя : | 1015 см3 |
| Система питания : | Карбюратор |
| Расположение цилиндров : | Оппозитный |
| Количество цилиндров : | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр : | 2 |
| Степень сжатия : | 9 |
| Ход поршня : | 59 мм. |
| Диаметр цилиндра : | 74 мм. |
|
|
|
| Привод : | |
| Кол-во передач (мех коробка ) : | 4 |
|
|
|
| Длина : | 3990 мм. | 157.1 in |
| Ширина : | 1520 мм. | 59.8 in |
| Высота : | 1485 мм. | 58.5 in |
| Колесная база : | 2400 мм. | 94.5 in |
| Колея передняя : | 1260 мм. | 49.6 in |
| Колея задняя : | 1220 мм. | 48.0 in |
| Объем багажника минимальный : | 330 л |
| Допустимая полная масса : | 1130 кг. | 2491 lbs |
| Передние тормоза : | Дисковые |
| Задние тормоза : | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля : | 805 кг. | 1775 lbs |
| Тип рулевого управления : | Рулевая (шестерня) рейка |
| Диаметр разворота : | 11.1 метр |
| Сравнить этот автомобиль с другими автомобилями | |