Caractéristiques techniques de l'automobile et économie de carburant

Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 spécifications techniques et économie de carburant

Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28

Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 a une consommation de carburant combinée de 7.8 l./100 km. | 30.2 mpg US | 36.2 mpg UK Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 accélère de 0 à 100 km/h en 15 sec. La vitesse maximale est de 143 km/h | 89 mph.



Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 Informations techniques

  • Volume du moteur
    2298 cm3
  • Power
    125 CH
    92 kW
  • Accélération 0 - 100 km/h
    15 sec
  • vitesse maximale
    143 km/h
    89 mph
  • poids
    1770 kg.
    3902 lbs
Comparez cette voiture avec d'autres voitures
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Informations générales Informations générales
marque : Renault
modèle : Master
Génération : Master III (Phase II, 2014) Panel Van
Moteur : 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28
Année de la mise en production : 2014 année
Année de l'arrêt de production : 2016 année
type Coupé :
Doors : 4
places : 3
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Consommation de carburant Consommation de carburant
Consommation de carburant - cycle urbain :
Consommation de carburant - cycle extra-urbain :
Consommation de carburant - cycle mixte : 7.8 l./100 km. | 30.2 mpg US | 36.2 mpg UK
Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) :
Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP) :
Type de carburant : diesel
Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP) :
Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT) :
le volume du réservoir de carburant : 80 l | 21.1 US gallons | 17.6 UK gallons
Consommation combinée de carburant (WPLT) :
Norme d'émission Euro : Euro 5
Les émissions de CO2 : 197 g/km
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Performance Performance
Power : 125 CH | 92 kW
Puissance maxi en : 3500 rpm
vitesse maximale : 143 km/h | 89 mph
Accélération 0 - 100 km/h : 15 sec
Émissions de CO2 (WLTP) :
Torque : 310 Nm @ 1500 rpm.
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Moteur Moteur
Modèle de moteur : M9T
la position du moteur :
Volume du moteur : 2298 cm3
Capacité d'huile moteur : 8 l
liquide de refroidissement : 11 l
Fuel System : Commonrail Diesel
turbine : turbocharger
Position de bouteilles : ligne
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes par cylindre : 4
Course : 101.5 mm.
Alésage : 85 mm.
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) :
Consommation électrique (WLTP) :
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Moteur électrique Moteur électrique
Puissance du système :
Couple système :
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Transmission Transmission
Drive : avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) : 6
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Châssis Châssis
Durée : 5048 mm. | 198.7 in
width : 2070 mm. | 81.5 in
Largeur rétro ouverts : 2470 mm. | 97.2 in
height : 2303 mm. | 90.7 in
empattement : 3182 mm. | 125.3 in
voie avant : 1750 mm. | 68.9 in
Back Track : 1730 mm. | 68.1 in
Garde au sol : 189 mm. | 7.4 in
faux avant : 842 mm.
faux arrière : 1024 mm.
Le montant maximum du tronc : 8000 l
la suspension avant : Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur
suspension arrière : Le printemps
Poids maximum : 2800 kg. | 6173 lbs
poids : 1770 kg. | 3902 lbs
Poids remorquable freiné (12%) : 2500 kg.
Poids remorquable non freiné : 750 kg.
cercle de braquage minimum : 12.5 m
Renault  Master III (Phase II, 2014) Panel Van  2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28  Pneus / Roues Pneus / Roues
Taille des pneus : 215/65 R16
jantes de taille : R16
Comparez cette voiture avec d'autres voitures

Critiques d'utilisateurs



Aucun commentaire. Soyez le premier à évaluer cette voiture.

Ajouter un commentaire
Retour à Renault  Master  générations Retour à Renault Master générations