Mercedes-Benz W188 II Coupe 300 Sc (175 Hp) spécifications techniques et économie de carburant
Mercedes-Benz W188 II Coupe 300 Sc (175 Hp) a une consommation de carburant combinée de 12.5 l./100 km. | 18.8 mpg US | 22.6 mpg UK Mercedes-Benz W188 II Coupe 300 Sc (175 Hp) accélère de 0 à 100 km/h en 14 sec. La vitesse maximale est de 180 km/h | 112 mph.
Mercedes-Benz W188 II Coupe 300 Sc (175 Hp) Informations techniques
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| marque : | Mercedes-Benz |
| modèle : | W188 |
| Génération : | W188 II Coupe |
| Moteur : | 300 Sc (175 Hp) |
| Année de la mise en production : | 1955 année |
| Année de l'arrêt de production : | 1958 année |
| type Coupé : | Coupe |
| Doors : | 2 |
| places : | 5 |
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| Consommation de carburant - cycle urbain : | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain : | |
| Consommation de carburant - cycle mixte : | 12.5 l./100 km. | 18.8 mpg US | 22.6 mpg UK |
| Type de carburant : | Essence |
| le volume du réservoir de carburant : | 85 l | 22.5 US gallons | 18.7 UK gallons |
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| Power : | 175 CH | 129 kW |
| Puissance maxi en : | 5400 rpm |
| vitesse maximale : | 180 km/h | 112 mph |
| Accélération 0 - 100 km/h : | 14 sec |
| Torque : | 255 Nm @ 4300 rpm. |
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| Modèle de moteur : | M 199 / 199.980 |
| la position du moteur : | avant, la longueur |
| Volume du moteur : | 2996 cm3 |
| Système de carburant : | injection directe |
| Position de bouteilles : | ligne |
| Distribution : | SOHC |
| Nombre de cylindres : | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre : | 2 |
| taux de compression : | 8.55 |
| Course : | 88 mm. |
| Alésage : | 85 mm. |
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| Drive : | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle) : | 4 |
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| Durée : | 4700 mm. | 185.0 in |
| width : | 1916 mm. | 75.4 in |
| height : | 1510 mm. | 59.4 in |
| empattement : | 2900 mm. | 114.2 in |
| voie avant : | 1480 mm. | 58.3 in |
| Back Track : | 1525 mm. | 60.0 in |
| Poids maximum : | 2040 kg. | 4497 lbs |
| poids : | 1780 kg. | 3924 lbs |
| Les freins avant : | Drum |
| Les freins arrière : | Drum |
| type de conduite : | ver de cône avec des billes de recirculation |
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