Comparaison Ford Edge II (facelift 2018) 2.0 EcoBlue (190 Hp) AWD & Buick LaCrosse II 2.4 Ecotec (182 Hp) eAssist Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Standard Box 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel & Ford EcoSport I (facelift 2007) 2.0 Duratec (143 Hp) & Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT
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marque: | Ford | Buick | GMC | GMC | Ford | Toyota |
modèle: | Edge | LaCrosse | Sierra 2500HD | Sierra 1500 | EcoSport | Corolla |
Génération: | Edge II (facelift 2018) | LaCrosse II | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Standard Box | EcoSport I (facelift 2007) | Corolla XII (E210, facelift 2022) |
Moteur: | 2.0 EcoBlue (190 Hp) AWD | 2.4 Ecotec (182 Hp) eAssist Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | 2.0 Duratec (143 Hp) | 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT |
Année de la mise en production: | 2018 année | 2012 année | 2007 année | 2016 année | 2007 année | 2023 année |
Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2013 année | 2010 année | 2018 année | 2013 année | |
type Coupé: | SUV | Sedan | Pick-up | Pick-up | SUV | Sedan |
Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | FHEV (Véhicule hybride électrique) | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
Doors: | 5 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 |
places: | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | ||||
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | ||||
Consommation de carburant - cycle mixte: | 6 l./100 km. | |||||
Type de carburant: | diesel | Essence | diesel | petrol-ethanol---e85 | Essence | Essence |
le volume du réservoir de carburant: | 64 l | 60 l | 98 l | 98 l | 54 l | 43 l |
Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.1 l/100 km | |||||
Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 AG | ||||
Les émissions de CO2: | 156 g/km | |||||
Power: | 190 CH | 182 CH | 365 CH | 285 CH | 143 CH | 97 CH |
Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6700 rpm | 3200 rpm | 5300 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm |
vitesse maximale: | 203 km/h | 180 km/h | ||||
Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | 9.3 sec | ||||
Émissions de CO2 (WLTP): | 93 g/km | |||||
Torque: | 400 Nm @ 2000-3000 rpm. | 233 Nm @ 4900 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 188 Nm @ 4500 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
Modèle de moteur: | BCCC | LUK | Duramax LMM | LV3 | DURATEC HE | 2ZR-FXE |
Volume du moteur: | 1996 cm3 | 2384 cm3 | 6599 cm3 | 4300 cm3 | 1999 cm3 | 1798 cm3 |
Capacité d'huile moteur: | 6.4 l | 4.7 l | 9.5 l | 5.7 l | 4.3 l | 4.2 l |
liquide de refroidissement: | 12.6 l | 9.6 l | 24 l | 14 l | 6.2 l | 5.4 l |
Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | 3450 rpm | 5800 rpm | 7000 rpm | ||
Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | |||
Distribution: | DOHC | OHC, CVVT | OHV | OHV | DOGC | |
Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 8 | 6 | 4 | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
taux de compression: | 15.8 | 11.2 | 16.8 | 11 | 10 | 13 |
Course: | 90 mm. | 98 mm. | 99 mm. | 92 mm. | 83.1 mm. | 88.3 mm. |
Alésage: | 84 mm. | 88 mm. | 103 mm. | 99.6 mm. | 87.5 mm. | 80.5 mm. |
La puissance de Machine électrique: | 15 | 95 | ||||
Couple maxi de Machine électrique: | 107 @ 1000 rpm. Nm | 185 Nm | ||||
Voltage de la batterie: | 115 V | |||||
Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) | ||||
Puissance de régénération: | 15 kW | |||||
Puissance du système: | 182 Hp @ 6 CH/ rpm | 140 Hp CH/ rpm | ||||
Couple système: | 233 Nm @ 4 Nm/ rpm | |||||
Drive: | 4x4 à temps plein | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | avant |
Durée: | 4834 mm. | 5003 mm. | 5850 mm. | 5206 mm. | 4240 mm. | 4630 mm. |
width: | 1928 mm. | 1858 mm. | 1734 mm. | 1780 mm. | ||
Largeur rétro rabattus: | 1981 mm. | |||||
Largeur rétro ouverts: | 2184 mm. | 2032 mm. | 2032 mm. | |||
height: | 1742 mm. | 1503 mm. | 1951 mm. | 1883 mm. | 1672 mm. | 1435 mm. |
empattement: | 2849 mm. | 2837 mm. | 3645 mm. | 3023 mm. | 2490 mm. | 2700 mm. |
voie avant: | 1655 mm. | 1567 mm. | 1744 mm. | 1745 mm. | 1484 mm. | 1531 mm. |
Back Track: | 1664 mm. | 1576 mm. | 1676 mm. | 1716 mm. | 1446 mm. | 1544 mm. |
Garde au sol: | 193 mm. | 243 mm. | 218 mm. | 130 mm. | ||
Angle d'approche: | 15.2 ° | |||||
Angle de départ: | 24.9 ° | |||||
faux avant: | 935 mm. | |||||
faux arrière: | 995 mm. | |||||
Le volume minimum de tronc: | 602 l | 1728 l | 296 l | 471 l | ||
Le montant maximum du tronc: | 1847 l | 331 l | 1718 l | 363 l | ||
la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | |||||
suspension arrière: | Double triangulation | |||||
Poids maximum: | 2590 kg. | 4173 kg. | 3039 kg. | 1670 kg. | ||
poids: | 1955 kg. | 1737-1826 kg. | 2978 kg. | 2185 kg. | 1234 kg. | 1340-1385 kg. |
Les freins avant: | Disc | disques ventilés | ||||
Les freins arrière: | Disc | Disc | ||||
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||||
Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 5897 kg. | 3447 kg. | 400 kg. | 750 kg. | |
Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 450 kg. | ||||
cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 11.75 m | 14.5 m | 12.2 m | 11.5 m | 10.4 m |
Taille des pneus: | 235/55 R19; 255/45 R20 | 245/50 R17; 245/45 R18 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 245/70 R17; 265/70 R17 | 205/65 R15 | 225/45 R17 |
jantes de taille: | 8J x 19; 8.5J x 20 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 8J x 17 | 6J x 15 | 17 |