Comparaison Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i & Audi E-tron 55 95 kWh (408 Hp) quattro
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| marque: | Toyota | Audi |
| modèle: | Sequoia | e-tron |
| Génération: | Sequoia III (XK80) | E-tron |
| Moteur: | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i | 55 95 kWh (408 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7-8 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 85 l | |
| Norme d'émission Euro: | LEV III | |
| Power: | 437 CH | |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.7 sec | |
| Torque: | 790 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | V35A-FTS | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3445 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.4 l | |
| Système de carburant: | injection directe / injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.4 | |
| Course: | 100 mm. | |
| Alésage: | 85.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 369-441 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 22-24.3 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 49 | 184 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 250 Nm | 309 Nm |
| Voltage de la batterie: | 288 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Nickel-métal hydride (NiMH) | |
| Puissance du système: | 408 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 664 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 ECT-i | 1 |
| Durée: | 5286 mm. | 4901 mm. |
| width: | 2022 mm. | 1935 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2189 mm. | |
| height: | 1885-1892 mm. | 1629 mm. |
| empattement: | 3099 mm. | 2928 mm. |
| voie avant: | 1742 mm. | 1655 mm. |
| Back Track: | 1737 mm. | 1655 mm. |
| Garde au sol: | 218-221 mm. | 172 mm. |
| Angle d'approche: | 15 ° | 15.3 ° |
| Angle de départ: | 20 ° | 21.5 ° |
| angle de rampe: | 13.8 ° | |
| angle de montée: | 27 ° | |
| faux avant: | 965 mm. | 928 mm. |
| faux arrière: | 1219 mm. | 1045 mm. |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 326-631 l | 660 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2461 l | 1725 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3366 kg. | 3170 kg. |
| poids: | 2549-2672 kg. | 2520 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4318 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.3 m | 12.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 432 kg. | 80 kg. |
| Taille des pneus: | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 | 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21 |
| jantes de taille: | 18; 20; 22 | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 |