Comparaison Toyota Corolla II 4-door sedan (E20) 1200 (68 Hp) & BYD Dolphin 60 kWh (204 Hp) BEV & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic & Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT
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| marque: | Toyota | BYD | GMC | Honda |
| modèle: | Corolla | Dolphin | Sierra 2500HD | Civic |
| Génération: | Corolla II 4-door sedan (E20) | Dolphin | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Civic IX Sedan |
| Moteur: | 1200 (68 Hp) | 60 kWh (204 Hp) BEV | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic | 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT |
| Année de la mise en production: | 1970 année | 2023 année | 2007 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1974 année | 2010 année | 2014 année | |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback | Pick-up | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Doors: | 4 | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | électricité | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 98 l | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | AT-PZEV | |||
| Power: | 68 CH | 365 CH | 110 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3200 rpm | 5500 rpm | |
| vitesse maximale: | 145 km/h | 160 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7 sec | |||
| Torque: | 93 Nm @ 3800 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 1000-3500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 3K | Duramax LMM | ||
| Volume du moteur: | 1166 cm3 | 6599 cm3 | 1497 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 3.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 24 l | 5.18 l | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 3450 rpm | 6000 rpm | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | ||
| Distribution: | OHV | OHV | SOHC i-VTEC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 9 | 16.8 | 10.8 | |
| Course: | 66 mm. | 99 mm. | 89.4 mm. | |
| Alésage: | 75 mm. | 103 mm. | 73 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 427 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 204 | 27 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 106 @ 500-1546 rpm. Nm | |||
| Voltage de la batterie: | 144 V | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
| Battery weight: | 22 kg | |||
| Puissance du système: | 204 Hp CH/ rpm | |||
| Drive: | arrière | avant | arrière | avant |
| Durée: | 3945 mm. | 4290 mm. | 5850 mm. | 4503 mm. |
| width: | 1505 mm. | 1770 mm. | 1753 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |||
| height: | 1375 mm. | 1570 mm. | 1951 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 2335 mm. | 2700 mm. | 3645 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1255 mm. | 1744 mm. | 1501 mm. | |
| Back Track: | 1245 mm. | 1676 mm. | 1529 mm. | |
| Garde au sol: | 243 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 345 l | 303 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1310 l | 1718 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | |||
| Poids maximum: | 4173 kg. | |||
| poids: | 750 kg. | 2851 kg. | 1294-1304 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Drum | Disc | ||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 9 m | 14.5 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 195/65 R15 | ||
| jantes de taille: | 16; 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 6J x 15 |