Comparaison Kia Niro II 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Audi Q5 I 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro S tronic
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| marque: | Kia | Audi |
| modèle: | Niro | Q5 |
| Génération: | Niro II | Q5 I |
| Moteur: | 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 1.3-1.6 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.285 | 0.33 |
| le volume du réservoir de carburant: | 37 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 29-36 g/km | |
| Power: | 105 CH | 240 CH |
| Puissance maxi en: | 5700 rpm | 4000-4400 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | 6.5 sec |
| Torque: | 144 Nm @ 4000 rpm. | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | CCWA, CCLA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1580 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.1 l | 6.9 l |
| liquide de refroidissement: | 11.5 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, Dual CVVT | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 14 | 16.8 |
| Course: | 97 mm. | 91.4 mm. |
| Alésage: | 72 mm. | 83 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 59-65 km | |
| Consommation électrique: | 10.5-13 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 134 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 84 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 203 @ 0-1798 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 360 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-polymère (LiPo) | |
| Puissance du système: | 183 Hp @ 5 CH/ rpm | |
| Couple système: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DCT | 7 S tronic |
| Durée: | 4420 mm. | 4629 mm. |
| width: | 1825 mm. | 1880 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2088 mm. | |
| height: | 1545 mm. | 1653 mm. |
| empattement: | 2720 mm. | 2807 mm. |
| voie avant: | 1573-1585 mm. | 1617 mm. |
| Back Track: | 1585-1596 mm. | 1613 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | 200 mm. |
| faux avant: | 895 mm. | 895 mm. |
| faux arrière: | 805 mm. | 927 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 348 l | 540 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1342 l | 1560 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | suspension multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent sur le levier de forme trapézoïdale |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 2445 kg. |
| poids: | 1519-1610 kg. | 1865 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 18 ET52 | R18 |