Comparaison Citroen Jumpy II 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 DPF & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic
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| marque: | Citroen | GMC |
| modèle: | Jumpy | Sierra 1500 |
| Génération: | Jumpy II | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
| Moteur: | 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 DPF | 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2013 année |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | 11.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 98 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 179 g/km | |
| Power: | 128 CH | 332 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5100 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Torque: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 498 Nm @ 4100 rpm. |
| Modèle de moteur: | AHZ DW10CD | LZ1 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | 5.7 l |
| liquide de refroidissement: | 13.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.78 | |
| Course: | 88 mm. | 91.95 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 101.6 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 1.6 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 48 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 82 | |
| Voltage de la batterie: | 300 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Nickel-métal hydride (NiMH) | |
| Puissance du système: | 332 Hp @ 5 CH/ rpm | |
| Couple système: | 498 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4805 mm. | 5839 mm. |
| width: | 1895 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | 2031 mm. |
| height: | 1880 mm. | 1872 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 3645 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | 1732 mm. |
| Back Track: | 1596 mm. | 1702 mm. |
| Garde au sol: | 229 mm. | |
| Angle d'approche: | 15.5 ° | |
| Angle de départ: | 23.1 ° | |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 830 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 5000 l | 1506 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | |
| Poids maximum: | 2698 kg. | 3311 kg. |
| poids: | 1686 kg. | 2627 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 2676 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | 265/65 R18 |
| jantes de taille: | 16 | 8J x 18 |