Comparaison Toyota Tundra II Regular Cab Long Bed (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic & Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW
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| marque: | Toyota | Ford |
| modèle: | Tundra | F-350 Super Duty |
| Génération: | Tundra II Regular Cab Long Bed (facelift 2010) | F-350 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Moteur: | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2016 année |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | 98 l |
| Power: | 381 CH | 400 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 2800 rpm |
| Torque: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 5663 cm3 | 6653 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 12.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 27.8 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | OHV |
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | 16.2 |
| Course: | 102 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5809 mm. | 6269 mm. |
| width: | 2029 mm. | 2029 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2794 mm. | |
| height: | 1925 mm. | 1961 mm. |
| empattement: | 3700 mm. | 3967 mm. |
| voie avant: | 1725 mm. | |
| Back Track: | 1725 mm. | |
| Garde au sol: | 269 mm. | 216 mm. |
| Angle d'approche: | 27 ° | 18.8 ° |
| Angle de départ: | 26 ° | 16.4 ° |
| faux avant: | 968 mm. | |
| faux arrière: | 1331 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1815 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3266 kg. | 4853 kg. |
| poids: | 2350 kg. | 2939 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4763 kg. | 6350 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 |