Comparaison Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 200 CDI (136 Hp) DCT & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 200d (136 Hp) DCT & Mini Convertible (R57 Facelift 2011) Cooper 1.6 (122 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic & Chevrolet Spark IV (facelift 2018) 1.4 ECOTEC (98 Hp) & Dacia Logan II 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop
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marque: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mini | GMC | Chevrolet | Dacia |
modèle: | CLA | CLA | Convertible | Sierra 3500HD | Spark | Logan |
Génération: | CLA Shooting Brake (X117) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) | Convertible (R57 Facelift 2011) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | Spark IV (facelift 2018) | Logan II |
Moteur: | CLA 200 CDI (136 Hp) DCT | CLA 200d (136 Hp) DCT | Cooper 1.6 (122 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic | 1.4 ECOTEC (98 Hp) | 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop |
Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année | 2012 année | 2011 année | 2018 année | 2015 année |
Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2022 année | ||||
type Coupé: | Combi | Combi | Cabriolet | Pick-up | Hatchback | Sedan |
Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | ||||
Doors: | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 | 4 |
places: | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.9-4.7 l./100 km. | 4.9-4.7 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | ||
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7-3.4 l./100 km. | 3.8-3.4 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | 4.3 l./100 km. | ||
Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2-3.9 l./100 km. | 4.2-3.9 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | ||
Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | diesel | Essence | Essence |
Coefficient de traînée: | 0.27 | |||||
le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 50 l | 40 l | 136 l | 34 l | 50 l |
Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI | EURO V | EURO VIb | ||
Les émissions de CO2: | 111-101 g/km | 111-101 g/km | 133 g/km | 109 g/km | ||
Power: | 136 CH | 136 CH | 122 CH | 397 CH | 98 CH | 90 CH |
Puissance maxi en: | 3200-4000 rpm | 3200-4000 rpm | 6000 rpm | 3000 rpm | 6200 rpm | 5000 rpm |
vitesse maximale: | 215 km/h | 215 km/h | 198 km/h | 175 km/h | ||
Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | 9.2 sec | 9.8 sec | 11.10 sec | ||
Torque: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 127 Nm @ 4400 rpm. | 140 Nm/2250 rpm. |
Modèle de moteur: | Duramax LML | LV7 | ||||
la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
Volume du moteur: | 2143 cm3 | 2143 cm3 | 1598 cm3 | 6599 cm3 | 1399 cm3 | 898 cm3 |
Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 4 l | ||||
liquide de refroidissement: | 24 l | 4.8 l | ||||
Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe | ||
Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | |||||
Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique | turbocompresseur | ||
Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ||
Distribution: | OHV | DOHC | ||||
Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 3 |
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
taux de compression: | 16.2 | 16.2 | 11 | 16 | 10.6 | |
Course: | 85.8 mm. | 99 mm. | 81.3 mm. | 73.1 mm. | ||
Alésage: | 77 mm. | 103 mm. | 74 mm. | 72.2 mm. | ||
Drive: | avant | avant | avant | 4x4 à temps plein | avant | avant |
Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-DCT | 7 G-DCT | ||||
Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | ||||
Durée: | 4630 mm. | 4640 mm. | 3723 mm. | 6337 mm. | 3635 mm. | 4346 mm. |
width: | 1777 mm. | 1777 mm. | 1683 mm. | 1595 mm. | 1733 mm. | |
Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | 2436 mm. | ||||
height: | 1435 mm. | 1435 mm. | 1414 mm. | 1966 mm. | 1483 mm. | 1517 mm. |
empattement: | 2699 mm. | 2699 mm. | 2467 mm. | 4018 mm. | 2385 mm. | 2634 mm. |
voie avant: | 1549 mm. | 1549 mm. | 1459 mm. | 1748 mm. | 1384 mm. | |
Back Track: | 1547 mm. | 1547 mm. | 1467 mm. | 1906 mm. | 1384 mm. | |
Garde au sol: | 94 mm. | 139 mm. | 213 mm. | 155 mm. | ||
Angle d'approche: | 13.7 ° | |||||
Angle de départ: | 14.4 ° | |||||
Le volume minimum de tronc: | 495 l | 495 l | 125 l | 314 l | 510 l | |
Le montant maximum du tronc: | 1354 l | 660 l | 2138 l | 770 l | 1250 l | |
la suspension avant: | Independent multi-link | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle | ||
suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | indépendante multibras | |||
Poids maximum: | 2050 kg. | 2050 kg. | 1595 kg. | 5908 kg. | 1520 kg. | |
poids: | 1555 kg. | 1480 kg. | 1165 kg. | 3501 kg. | 1019 kg. | 998 kg. |
Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | ||
Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Drum | ||
ABS: | oui | oui | oui | oui | ||
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||||
Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 8165 kg. | 1100 kg. | |||
Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 535 kg. | ||||
cercle de braquage minimum: | 11 m | 11.00 m | 10.7 m | 16.1 m | 10.3 m | 10.82 m |
Taille des pneus: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 175/65 R15 84H | 235/80 R17; 265/70 R18 | 185/55 R15 | 185 / 65 R15 |
jantes de taille: | R16 | R16 | 5.5J × 15 LM | 15 | 6 J x 15 |