Comparaison Kia Cerato III Hatchback 2.0 GDI (175 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic & Ford F-250 Super Duty III Regular Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic & Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) 2.0 E CAT (115 Hp) & Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) Multitronic & Opel Kadett E 2.0i CAT (115 Hp)
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| marque: | Kia | GMC | Ford | Audi | Audi | Opel |
| modèle: | Cerato | Sierra 3500HD | F-250 Super Duty | 100 | A5 | Kadett |
| Génération: | Cerato III Hatchback | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | F-250 Super Duty III Regular Cab Long box | 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) | Kadett E |
| Moteur: | 2.0 GDI (175 Hp) | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic | 2.0 E CAT (115 Hp) | 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) Multitronic | 2.0i CAT (115 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2011 année | 2011 année | 1988 année | 2014 année | 1987 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2013 année | 2016 année | 1990 année | 2016 année | 1991 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up | Pick-up | Combi | Coupe | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.2 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | 4.1 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 136 l | 98 l | 80 l | 63 l | 52 l |
| réservoir d'AdBlue: | 20 l | |||||
| Norme d'émission Euro: | Euro IV | EURO VI | ||||
| Les émissions de CO2: | 176 g/km | 119 g/km | ||||
| Power: | 175 CH | 360 CH | 400 CH | 115 CH | 190 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 5400 rpm | 2800 rpm | 5500 rpm | 3800-4200 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 187 km/h | 230 km/h | 195 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | 7.8 sec | 9 sec | |||
| Torque: | 209 Nm @ 4700 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 170 Nm @ 3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | Nu/G4NC | Vortec L96 | ||||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | ||||
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 5967 cm3 | 6653 cm3 | 1994 cm3 | 1968 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 5.7 l | 12.4 l | |||
| liquide de refroidissement: | 6.4 l | 15.5 l | 27.8 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection multi-point | |||
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |||||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |||
| Distribution: | DOHC, D-CVVT | OHV, VVT | OHV | DOHC | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 8 | 5 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 11.5 | 9.6 | 16.2 | 10 | 18 | 9.2 |
| Course: | 97 mm. | 92 mm. | 107.95 mm. | 77.4 mm. | 95.5 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 101.6 mm. | 99.06 mm. | 81 mm. | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | arrière | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Multitronic | |||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | ||||
| Durée: | 4350 mm. | 6337 mm. | 5781 mm. | 4793 mm. | 4626 mm. | 4218 mm. |
| width: | 1780 mm. | 2029 mm. | 1814 mm. | 1854 mm. | 1658 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |||||
| Largeur rétro ouverts: | 2436 mm. | 2794 mm. | 2020 mm. | |||
| height: | 1450 mm. | 1966 mm. | 1946 mm. | 1422 mm. | 1372 mm. | 1400 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 4018 mm. | 3480 mm. | 2687 mm. | 2751 mm. | 2520 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1735 mm. | 1468 mm. | 1590 mm. | 1400 mm. | |
| Back Track: | 1906 mm. | 1707 mm. | 1467 mm. | 1577 mm. | 1406 mm. | |
| Garde au sol: | 140 mm. | 213 mm. | 216 mm. | |||
| Angle d'approche: | 18 ° | |||||
| Angle de départ: | 17.8 ° | |||||
| faux avant: | 968 mm. | 861 mm. | ||||
| faux arrière: | 1331 mm. | 1014 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 385 l | 644 l | 455 l | 720 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | 2189 l | 1920 l | 829 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle | suspension multi-link | |||
| suspension arrière: | Torsion | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | ||||
| Poids maximum: | 1780 kg. | 5908 kg. | 4536 kg. | 1840 kg. | 2060 kg. | 1450 kg. |
| poids: | 1276-1316 kg. | 3156 kg. | 2590 kg. | 1290 kg. | 1560 kg. | 985 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | ||||
| Les freins arrière: | Disc | Drum | ||||
| ABS: | oui | |||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 6078 kg. | 5670 kg. | 1700 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 610 kg. | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 16.1 m | 14.5 m | 11.5 m | 11.4 m | 10.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 80 kg. | ||||
| Taille des pneus: | 205/55 R16; 215/45 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 185/70 R14 | 225/50 R17 | |
| jantes de taille: | 16; 17 | R14 | 7.5J x 17 |