Comparaison Ford Fusion I 1.4 Duratec (80 Hp) & Audi Q8 e-tron 50 95 kWh (340 Hp) quattro & Peugeot 505 Break (551D) 2.3 Diesel (80 Hp) & Maserati Karif 2.8 (225 Hp) & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic
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marque: | Ford | Audi | Peugeot | Maserati | GMC |
modèle: | Fusion | Q8 e-tron | 505 | Karif | Sierra 3500HD |
Génération: | Fusion I | Q8 e-tron | 505 Break (551D) | Karif | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Long Bed |
Moteur: | 1.4 Duratec (80 Hp) | 50 95 kWh (340 Hp) quattro | 2.3 Diesel (80 Hp) | 2.8 (225 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic |
Année de la mise en production: | 2002 année | 2022 année | 1980 année | 1988 année | 2020 année |
Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 1986 année | 2000 année | 2023 année | |
type Coupé: | Hatchback | SUV | Coupe | Pick-up | |
Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne | |||
Doors: | 5 | 5 | 4 | ||
places: | 5 | 5 | 5 | ||
Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6 l./100 km. | ||||
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | ||||
Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | ||||
Type de carburant: | Essence | électricité | Essence | Essence | diesel |
Coefficient de traînée: | 0.27 | ||||
le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 136 l | |||
Power: | 80 CH | 80 CH | 225 CH | 445 CH | |
Puissance maxi en: | 5000 rpm | 2800 rpm | |||
vitesse maximale: | 163 km/h | 200 km/h | |||
Accélération 0 - 100 km/h: | 13.7 sec | 6.0 sec | |||
Torque: | 127 Nm @ 3500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. | |||
Modèle de moteur: | Duramax L5P | ||||
la position du moteur: | Avant, transversalement | ||||
Volume du moteur: | 1388 cm3 | 6604 cm3 | |||
Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | ||||
liquide de refroidissement: | 29.1 l | ||||
Système de carburant: | injection multi-point | ||||
Position de bouteilles: | ligne | ||||
Distribution: | DOHC | OHV | |||
Nombre de cylindres: | 4 | 8 | |||
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |||
taux de compression: | 11 | 16 | |||
Course: | 76.5 mm. | 99 mm. | |||
Alésage: | 76 mm. | 103 mm. | |||
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 410-491 km | ||||
Consommation électrique (WLTP): | 20.1-24 kWh/100 km | ||||
Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||||
Puissance du système: | 340 Hp CH/ rpm | ||||
Couple système: | 664 Nm Nm/ rpm | ||||
Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | ||
Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||||
Durée: | 4020 mm. | 4915 mm. | 6759 mm. | ||
width: | 1708 mm. | 1937 mm. | |||
Largeur rétro ouverts: | 2189 mm. | 2079 mm. | |||
height: | 1503 mm. | 1633 mm. | 2049 mm. | ||
empattement: | 2488 mm. | 2928 mm. | 4369 mm. | ||
voie avant: | 1472 mm. | 1655 mm. | 1731 mm. | ||
Back Track: | 1435 mm. | 1655 mm. | 1736 mm. | ||
Garde au sol: | 283 mm. | ||||
faux avant: | 936 mm. | ||||
faux arrière: | 1051 mm. | ||||
Le volume minimum de tronc: | 337 l | 569 l | |||
Le montant maximum du tronc: | 1175 l | 1637 l | |||
la suspension avant: | Le support amorti | ||||
suspension arrière: | ressort à boudin | ||||
Poids maximum: | 1605 kg. | 3170 kg. | 5557 kg. | ||
poids: | 1075 kg. | 2510 kg. | 3690 kg. | ||
Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |||
Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | |||
ABS: | oui | ||||
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||||
Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | ||||
Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 9072 kg. | |||
Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||||
cercle de braquage minimum: | 12.2 m | ||||
Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||||
Taille des pneus: | 195/60 R15 | 255/55 R19 | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | ||
jantes de taille: | 8.5 J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |