Comparaison GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD Automatic & Mercedes-Benz CLK (C208, facelift 1999) CLK 200 Kompressor (192 Hp) 5G-TRONIC & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG & Mercedes-Benz CLS coupe (C218) CLS 350 (248 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC
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| marque: | GMC | Hyundai | Mercedes-Benz | Skoda | Mercedes-Benz |
| modèle: | Sierra 2500HD | Santa Fe | CLK | Yeti | CLS |
| Génération: | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | Santa Fe III | CLK (C208, facelift 1999) | Yeti (facelift 2013) | CLS coupe (C218) |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic | 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD Automatic | CLK 200 Kompressor (192 Hp) 5G-TRONIC | 2.0 TDI (140 Hp) 4x4 DSG | CLS 350 (248 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2013 année | 1999 année | 2013 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2015 année | 2000 année | 2015 année | 2014 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV | Coupe | SUV | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||
| Doors: | 4 | 5 | 2 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 7 | 4 | 5 | 4-5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.8 l./100 km. | 14 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | 7.4-7.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 5.5-5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | 6.2-6.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 64 l | 62 l | 60 l | 59 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO V J | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | 164-160 g/km | |||
| Power: | 365 CH | 197 CH | 192 CH | 140 CH | 248 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 3800 rpm | 5300 rpm | 4200 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 230 km/h | 187 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | 8.4 sec | 10.2 sec | 6.7 sec | |
| Torque: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 436 Nm @ 1800-2500 rpm. | 270 Nm @ 2500-4800 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LMM | M 111 E 20 ML / 111.944 | CFHC | OM 642.858 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6599 cm3 | 2199 cm3 | 1998 cm3 | 1968 cm3 | 2987 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 5.5 l | 8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 24 l | 8 l | 10.8 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 3450 rpm | ||||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHV | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.8 | 16 | 8.5 | 16 | 15.5 |
| Course: | 99 mm. | 96 mm. | 78.7 mm. | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 103 mm. | 85.4 mm. | 89.9 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | arrière | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 5 G-TRONIC | 6 DSG | 7G-TRONIC PLUS | |
| Durée: | 6572 mm. | 4690 mm. | 4567 mm. | 4222 mm. | 4940 mm. |
| width: | 1880 mm. | 1722 mm. | 1793 mm. | 1881 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2436 mm. | 1956 mm. | |||
| height: | 1930 mm. | 1680 mm. | 1371 mm. | 1691 mm. | 1416 mm. |
| empattement: | 4242 mm. | 2700 mm. | 2690 mm. | 2578 mm. | 2874 mm. |
| voie avant: | 1744 mm. | 1633 mm. | 1505 mm. | 1541 mm. | 1594 mm. |
| Back Track: | 1676 mm. | 1644 mm. | 1474 mm. | 1537 mm. | 1626 mm. |
| Garde au sol: | 243 mm. | 180 mm. | |||
| Angle d'approche: | 19 ° | ||||
| Angle de départ: | 26.7 ° | ||||
| angle de rampe: | 19.6 ° | ||||
| faux avant: | 877 mm. | ||||
| faux arrière: | 767 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 585 l | 415 l | 520 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | 1570 l | 1665 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4173 kg. | 2510 kg. | 1820 kg. | 2130 kg. | 2420 kg. |
| poids: | 3115 kg. | 1807 kg. | 1395 kg. | 1560 kg. | 1935 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | 1500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 700 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 16.8 m | 10.9 m | 10.70 m | 10.32 m | 11.27 m |
| Taille des pneus: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 205/55 R16 | 215/60 R16; 225/50 R17 | 245/45 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7J x 16 | 7J x 16; 7J x 17 | R17 |