Comparaison Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic DPF start/stop & Mercedes-Benz SL (R230, facelift 2008) AMG SL 65 V12 (612 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC
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| marque: | Audi | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | A4 | SL | CLS |
| Génération: | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) | SL (R230, facelift 2008) | CLS Shooting Brake (X218) |
| Moteur: | 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic DPF start/stop | AMG SL 65 V12 (612 Hp) Automatic | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2008 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2010 année | 2014 année |
| type Coupé: | Combi | roadster | Combi |
| Doors: | 5 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 2 | 4-5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 l./100 km. | 12.8-12.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | 7.2-7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | 9.3-9.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 63 l | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | 216-214 g/km | |
| Power: | 143 CH | 612 CH | 408 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 4800 rpm | 5000-5750 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.5 sec | 4.2 sec | 5.0 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 1000 Nm @ 2000-4000 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Modèle de moteur: | CJCA, CMFA | M 275.981 | M 278.922 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 5980 cm3 | 4663 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | 9.5 l | 8.5 l |
| liquide de refroidissement: | 12 l | 12.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 12 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 3 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | 9 | 10.5 |
| Course: | 95.5 mm. | 93 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | 82.6 mm. | |
| Drive: | avant | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Multitronic | 5 | 7G-TRONIC PLUS |
| Durée: | 4699 mm. | 4562 mm. | 4956 mm. |
| width: | 1826 mm. | 1820 mm. | 1881 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2040 mm. | 2069 mm. | |
| height: | 1436 mm. | 1317 mm. | 1416 mm. |
| empattement: | 2808 mm. | 2560 mm. | 2874 mm. |
| voie avant: | 1564 mm. | 1559 mm. | 1596 mm. |
| Back Track: | 1551 mm. | 1547 mm. | 1626 mm. |
| faux avant: | 862 mm. | 985 mm. | |
| faux arrière: | 1029 mm. | 1017 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 490 l | 235 l | 590 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1430 l | 339 l | 1550 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2145 kg. | 2385 kg. | 2480 kg. |
| poids: | 1575 kg. | 2045 kg. | 1955 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 90 kg. | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.04 m | 11.27 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||
| Taille des pneus: | 205/60 R16 | Front wheel tires: 255/35 R 19 | 255/40 R18 |
| jantes de taille: | R16 | Front wheel rims: 8.5 J x 19 | R18 |