Comparaison Fiat X 1/9 (128 AS) 1.3 (73 Hp) & Honda NSX Coupe (NA) 3.0 24V Vtec (NA1) (274 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Fiat | Honda |
| modèle: | X 1/9 | NSX |
| Génération: | X 1/9 (128 AS) | NSX Coupe (NA) |
| Moteur: | 1.3 (73 Hp) | 3.0 24V Vtec (NA1) (274 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1975 année | 1990 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1978 année | |
| type Coupé: | targa | Coupe |
| Doors: | 2 | 2 |
| places: | 4 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | |
| Power: | 73 CH | 274 CH |
| Puissance maxi en: | 7300 rpm | |
| vitesse maximale: | 270 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.9 sec | |
| Torque: | 284 Nm/5400 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Dans le milieu, transversalement |
| Volume du moteur: | 1300 cm3 | 2977 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | |
| Course: | 78 mm. | |
| Alésage: | 90 mm. | |
| Drive: | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 5 |
| Durée: | 3970 mm. | 4405 mm. |
| width: | 1570 mm. | 1810 mm. |
| height: | 1180 mm. | 1170 mm. |
| empattement: | 2200 mm. | 2530 mm. |
| voie avant: | 1350 mm. | 1510 mm. |
| Back Track: | 1335 mm. | 1530 mm. |
| Garde au sol: | 125 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 154 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Double triangulation |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 1610 kg. | |
| poids: | 1370 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| Taille des pneus: | 205/55 R 16; 225/50 R 16 |