Comparaison BMW 3 Series Touring (E91, facelift 2009) 330d (245 Hp) xDrive & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 220 CDI (177 Hp) DCT & Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp) S&S
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| marque: | BMW | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | 3 Series | B-class | Tourneo Courier |
| Génération: | 3 Series Touring (E91, facelift 2009) | B-class (W246 facelift 2014) | Tourneo Courier I |
| Moteur: | 330d (245 Hp) xDrive | B 220 CDI (177 Hp) DCT | 1.5 TDCi (75 Hp) S&S |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2014 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.4 l./100 km. | 5.0-4.9 l./100 km. | 4.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.6 l./100 km. | 3.8-3.6 l./100 km. | 3.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 4.3-4.1 l./100 km. | 3.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 50 l | 48 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | 111-107 g/km | 103 g/km |
| Power: | 245 CH | 177 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3600-3800 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 245 km/h | 224 km/h | 157 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.0 sec | 8.3 sec | 16 sec |
| Torque: | 520 Nm @ 1750-3000 rpm. | 350 Nm @ 1400-3400 rpm. | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | N57D30OL | OM 651.930 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2993 cm3 | 2143 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | 7 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | 9.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 16.5 | 16.2 | 16 |
| Course: | 90 mm. | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | 73.5 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-DCT | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 4527 mm. | 4393 mm. | 4157 mm. |
| width: | 1817 mm. | 1786 mm. | 1976 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1989 mm. | ||
| height: | 1418 mm. | 1557 mm. | 1723 mm. |
| empattement: | 2760 mm. | 2699 mm. | 2489 mm. |
| voie avant: | 1500 mm. | 1552 mm. | |
| Back Track: | 1529 mm. | 1549 mm. | |
| Garde au sol: | 140 mm. | 98 mm. | |
| Angle d'approche: | 14.2 ° | ||
| Angle de départ: | 19.9 ° | ||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 488 l | 395 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1385 l | 1547 l | 1656 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2240 kg. | 2025 kg. | 1780 kg. |
| poids: | 1700 kg. | 1505 kg. | 1280 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/45 R17 91W | 205/55 R16 | 195/60 R15 |
| jantes de taille: | 8J x 17 | R16 | 6.0J x 15 |