Comparaison Toyota Mirai 1.6 kWh (154 Hp) Hydrogen e-CVT & Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp)
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| marque: | Toyota | Ford |
| modèle: | Mirai | Tourneo Courier |
| Génération: | Mirai | Tourneo Courier I |
| Moteur: | 1.6 kWh (154 Hp) Hydrogen e-CVT | 1.5 TDCi (75 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2018 année |
| type Coupé: | Sedan | Minivan |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hydrogen | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 108 g/km | |
| Power: | 154 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 6144 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 157 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | 16 sec |
| Torque: | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 73.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 502 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 154 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 335 @ 0-2048 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 1.6 kWh | |
| Puissance du système: | 154 Hp @ 6 CH/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | e-CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4890 mm. | 4157 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1976 mm. |
| height: | 1535 mm. | 1723 mm. |
| empattement: | 2780 mm. | 2489 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | |
| Back Track: | 1545 mm. | |
| Garde au sol: | 130 mm. | |
| faux avant: | 1080 mm. | |
| faux arrière: | 1030 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 361 l | 395 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1656 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2180 kg. | 1780 kg. |
| poids: | 1850 kg. | 1280 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 10.9 m |
| Taille des pneus: | 255/55 R17 | 195/60 R15 |
| jantes de taille: | R17 | 6.0J x 15 |