Comparaison Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic & BMW X1 (U11) 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| marque: | Nissan | BMW |
| modèle: | X-Trail | X1 |
| Génération: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | X1 (U11) |
| Moteur: | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2-6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6-5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | hybride - Essence / électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 47 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.7-1.1 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 b | Euro 6d |
| Les émissions de CO2: | 148-152 g/km | |
| Power: | 177 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 4700-6500 rpm |
| vitesse maximale: | 199 km/h | 205 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | 5.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 16-24 g/km | |
| Torque: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | B38A15P |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.4 l | 4.5 l |
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 90 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 82 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 71-85 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.8-19.3 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 177 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 247 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 326 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 477 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Xtronic | |
| Durée: | 4690 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1820-1830 mm. | 1845 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2104 mm. | |
| height: | 1700-1730 mm. | 1630 mm. |
| empattement: | 2705 mm. | 2692 mm. |
| voie avant: | 1575-1585 mm. | 1592 mm. |
| Back Track: | 1575-1585 mm. | 1593 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 875 mm. | |
| faux arrière: | 933 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 550 l | 490 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1982 l | 1495 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2170 kg. | 2435 kg. |
| poids: | 1605-1693 kg. | 1860 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1650 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 80 kg. |
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 205/65 R17; 225/55 R18; 245/45 R19 |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |