Comparaison GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Standard Box 5.3 V8 (355 Hp) Automatic & Audi Q4 Sportback e-tron 45 82 kWh (286 Hp)
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| marque: | GMC | Audi |
| modèle: | Sierra 1500 | Q4 e-tron |
| Génération: | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Standard Box | Q4 Sportback e-tron |
| Moteur: | 5.3 V8 (355 Hp) Automatic | 45 82 kWh (286 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2023 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 90.8 l | |
| Power: | 355 CH | |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.7 sec | |
| Torque: | 519 Nm @ 4100 rpm. | |
| Modèle de moteur: | L84 | |
| Volume du moteur: | 5328 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 13.1 l | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 474-562 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 15.6-18.6 kWh/100 km | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 545 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 286 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 545 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Durée: | 5359 mm. | 4588 mm. |
| width: | 2061 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2478 mm. | 2108 mm. |
| height: | 1923 mm. | 1614 mm. |
| empattement: | 3213 mm. | 2764 mm. |
| voie avant: | 1587 mm. | |
| Back Track: | 1565 mm. | |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.3 ° | |
| Angle de départ: | 24.9 ° | |
| faux avant: | 854 mm. | |
| faux arrière: | 970 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 535 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1460 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| Poids maximum: | 3039 kg. | 2660 kg. |
| poids: | 2009 kg. | 2070 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3991 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| jantes de taille: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | Front wheel rims: 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |