Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 Automatic & Ford F-450 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic DRW
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| marque: | Renault | Ford |
| modèle: | Master | F-450 Super Duty |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | F-450 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 Automatic | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic DRW |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0-7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 194-206 g/km | |
| Power: | 125 CH | 475 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 2600 rpm |
| Torque: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 6653 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.2 | |
| Course: | 101.5 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 6761 mm. |
| width: | 2070 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2690 mm. |
| height: | 2303 mm. | 2065 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 262 mm. |
| Angle d'approche: | 26.9 ° | |
| Angle de départ: | 20.8 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 1326 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2800 kg. | 8885 kg. |
| poids: | 1770 kg. | 3770 kg. |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 13608 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 225/70 R19.5 |
| jantes de taille: | R16 |