Comparaison Toyota Avensis (T22) 2.0 (128 Hp) & Toyota Alphard III 2.5 (180 Hp) CVT & Ford F-350 Super Duty V Super Cab Long box 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SRW & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW & Ford F-350 Super Duty III Super Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic DRW & Alfa Romeo Giulia (952, facelift 2022) 2.2 MultiJet II (210 Hp) Q4 Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic DRW
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| marque: | Toyota | Toyota | Ford | Ford | Ford | Alfa Romeo | GMC | GMC | Ford |
| modèle: | Avensis | Alphard | F-350 Super Duty | F-350 Super Duty | F-350 Super Duty | Giulia | Sierra 3500HD | Sierra 2500HD | F-350 Super Duty |
| Génération: | Avensis (T22) | Alphard III | F-350 Super Duty V Super Cab Long box | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box | F-350 Super Duty III Super Cab Long box | Giulia (952, facelift 2022) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | 2.0 (128 Hp) | 2.5 (180 Hp) CVT | 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SRW | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic DRW | 2.2 MultiJet II (210 Hp) Q4 Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic DRW |
| Année de la mise en production: | 1997 année | 2015 année | 2023 année | 2023 année | 2011 année | 2022 année | 2011 année | 2007 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | 2017 année | 2016 année | 2013 année | 2010 année | ||||
| type Coupé: | Sedan | Minivan | Pick-up | Pick-up | Pick-up | Sedan | Pick-up | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 7 | 6 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.3 l./100 km. | ||||||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | ||||||||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel | diesel | diesel | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | ||||||||
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 75 l | 129 l | 110 l | 142 l | 58 l | 136 l | 98 l | 182 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.5-5.7 l/100 km | ||||||||
| réservoir d'AdBlue: | 16.1 l | ||||||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | ||||||||
| Power: | 128 CH | 180 CH | 430 CH | 475 CH | 400 CH | 210 CH | 397 CH | 360 CH | 405 CH |
| Puissance maxi en: | 5400 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 2600 rpm | 2800 rpm | 3500 rpm | 3000 rpm | 5400 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 235 km/h | |||||||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.3 sec | 6.8 sec | |||||||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 144-149 g/km | ||||||||
| Torque: | 178 Nm/4400 rpm. | 234 Nm | 658 Nm @ 4000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 470 Nm @ 1750 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2AR-FE | 55268818 | Duramax LML | Vortec LY6 | |||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||||||||
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 2494 cm3 | 7292 cm3 | 6653 cm3 | 6653 cm3 | 2143 cm3 | 6599 cm3 | 5967 cm3 | 6801 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 12.4 l | 4.4 l | 9.5 l | 5.7 l | |||||
| liquide de refroidissement: | 27.8 l | 9 l | 24 l | 15.5 l | |||||
| Système de carburant: | injection multi-point | ||||||||
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | 6000 rpm | |||||||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | |||||
| Position de bouteilles: | ligne | ||||||||
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-i | OHV | OHV | e-VGT | OHV | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| taux de compression: | 9.8 | 10.4 | 10.5 | 15.2 | 16.2 | 15.5 | 16 | 9.6 | 10.8 |
| Course: | 86 mm. | 98 mm. | 101.09 mm. | 107.95 mm. | 107.95 mm. | 99 mm. | 99 mm. | 92 mm. | 93.98 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 90 mm. | 107.19 mm. | 99.06 mm. | 99.06 mm. | 83 mm. | 103 mm. | 101.6 mm. | 107.19 mm. |
| Drive: | avant | avant | arrière | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | ||||||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||||||||
| Durée: | 4490 mm. | 4945 mm. | 6462 mm. | 5888 mm. | 6314 mm. | 4650 mm. | 6581 mm. | 5850 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1710 mm. | 1850 mm. | 2032 mm. | 2438 mm. | 2438 mm. | 1860 mm. | 2438 mm. | ||
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | ||||||||
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2690 mm. | 2794 mm. | 2024 mm. | 2436 mm. | 2032 mm. | 2690 mm. | ||
| height: | 1425 mm. | 1895 mm. | 2007 mm. | 2065 mm. | 1953 mm. | 1438 mm. | 1979 mm. | 1951 mm. | 2070 mm. |
| empattement: | 2630 mm. | 3000 mm. | 4168 mm. | 3594 mm. | 4013 mm. | 2820 mm. | 4260 mm. | 3645 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1480 mm. | 1575 mm. | 1765 mm. | 1765 mm. | 1556 mm. | 1748 mm. | 1744 mm. | 1765 mm. | |
| Back Track: | 1450 mm. | 1600 mm. | 1910 mm. | 1910 mm. | 1629 mm. | 1906 mm. | 1676 mm. | 1910 mm. | |
| Garde au sol: | 160 mm. | 259 mm. | 234 mm. | 206 mm. | 213 mm. | 243 mm. | 249 mm. | ||
| Angle d'approche: | 17.4 ° | 21.5 ° | 19 ° | 27.7 ° | |||||
| Angle de départ: | 18.5 ° | 21.5 ° | 16.9 ° | 20.9 ° | |||||
| faux avant: | 970 mm. | 973 mm. | 968 mm. | 973 mm. | |||||
| faux arrière: | 1326 mm. | 1270 mm. | 1331 mm. | 1270 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | 480 l | |||||||
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 2223 l | 2189 l | 2138 l | 1718 l | 2223 l | |||
| la suspension avant: | Le support amorti | Double triangulation | barre de torsion indépendante à double triangle | barre de torsion indépendante à double triangle | |||||
| suspension arrière: | ressort à boudin | ||||||||
| Poids maximum: | 1800 kg. | 2175 kg. | 5908 kg. | 4173 kg. | |||||
| poids: | 1285 kg. | 2885-2911 kg. | 3366 kg. | 1565 kg. | 3627 kg. | 2649 kg. | 3353 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |||||||
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | |||||||
| ABS: | oui | ||||||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | ver de cône avec des billes de recirculation | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | ||||||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6804 kg. | 1600 kg. | 8165 kg. | 5625 kg. | |||||
| Poids remorquable non freiné: | 745 kg. | ||||||||
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 16.9 m | 14.5 m | ||||||
| Poids sur à la flèche: | 64 kg. | ||||||||
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | 235/50 R18 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 245/75 R17 | 245/75 R17 | 225/45 R18 91V | 235/80 R17; 265/70 R18 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 245/75 R17 |
| jantes de taille: | R15 | 8J x 18 ET33 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |