Comparaison Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) Automatic & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 214 CDI (143 Hp) W910 9G-TRONIC
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| marque: | Renault | Mercedes-Benz |
| modèle: | Duster | Sprinter |
| Génération: | Duster I (facelift 2013) | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) |
| Moteur: | 1.5 dCi (110 Hp) Automatic | 214 CDI (143 Hp) W910 9G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 65 l |
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro VI | |
| Power: | 110 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | |
| Torque: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | K9K | OM 651 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 11.5 l |
| liquide de refroidissement: | 4.5 l | 9.5 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | |
| Course: | 80.5 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4315 mm. | 5267 mm. |
| width: | 1822 mm. | 2020 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2000 mm. | 2345 mm. |
| height: | 1695 mm. | 2356 mm. |
| empattement: | 2674 mm. | 3259 mm. |
| voie avant: | 1559 mm. | 1759 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1770 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 143 mm. |
| Angle d'approche: | 29.3 ° | |
| Angle de départ: | 34.9 ° | |
| angle de rampe: | 23 ° | |
| faux avant: | 816 mm. | 1012 mm. |
| faux arrière: | 825 mm. | 996 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 475 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1636 l | 7800 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1813 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 1920 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.76 m | 13 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16 |