Comparaison Land Rover Discovery Sport 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC
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| marque: | Land Rover | Mercedes-Benz |
| modèle: | Discovery Sport | Sprinter |
| Génération: | Discovery Sport | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) |
| Moteur: | 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine | 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5/7 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 71 l |
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro VI |
| Les émissions de CO2: | 123 g/km | |
| Power: | 150 CH | 114 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 380 Nm/1750 rpm. | 300 Nm @ 1200-2200 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 11.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 92.35 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Durée: | 4589 mm. | 5267 mm. |
| width: | 2020 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | 2345 mm. |
| height: | 1724 mm. | 2356 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 3250 mm. |
| voie avant: | 1759 mm. | |
| Back Track: | 1770 mm. | |
| Garde au sol: | 143 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 31 ° | |
| faux avant: | 1021 mm. | |
| faux arrière: | 996 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 7500 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3520 kg. | |
| poids: | 1732 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 12.1 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |