Comparaison Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Chevrolet Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic
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| marque: | Ford | Chevrolet |
| modèle: | Ranger | Silverado 3500 HD |
| Génération: | Ranger I Double Cab | Silverado 3500 HD III (K2XX) Crew Cab Long Box |
| Moteur: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2019 année |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 136 l |
| Power: | 109 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 145 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.0 sec | |
| Torque: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | Vortec L96 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2499 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 16.1 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV, VVT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 3 | 2 |
| taux de compression: | 9.6 | |
| Course: | 92 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 93 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5020 mm. | 6563 mm. |
| width: | 1695 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2438 mm. | |
| height: | 1750 mm. | 1975 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 4259 mm. |
| voie avant: | 1430 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1906 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 210 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 2162 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2825 kg. | 5908 kg. |
| poids: | 1785 kg. | 3124 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6214 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 17 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| jantes de taille: | R15 | 7.5J x 17; 8J x 18 |