Comparaison Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & Mitsubishi Lancer III Wagon 1.5 12V (90 Hp) & Lexus GS II (facelift 2000) 430 V8 (283 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) Automatic
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| marque: | Chevrolet | Mitsubishi | Lexus | Renault | Chevrolet |
| modèle: | Silverado 2500 HD | Lancer | GS | Master | Silverado 2500 HD |
| Génération: | Silverado 2500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed | Lancer III Wagon | GS II (facelift 2000) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | 1.5 12V (90 Hp) | 430 V8 (283 Hp) Automatic | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 | 6.0 V8 (360 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 1990 année | 2000 année | 2014 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1991 année | 2005 année | 2016 année | 2014 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Combi | Sedan | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 17.3 l./100 km. | 8.9-9.2 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.4 l./100 km. | 7-7.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.3 l./100 km. | 7.7-8.2 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 47 l | 75 l | 105 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||||
| Les émissions de CO2: | 201-216 g/km | ||||
| Power: | 470 CH | 90 CH | 283 CH | 110 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm | 3500 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 155 km/h | 250 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.3 sec | ||||
| Torque: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 126 Nm/3000 rpm. | 417 Nm @ 3500 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | L5P | 3UZ-FE | M9T | Vortec L96 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |||
| Volume du moteur: | 6604 cm3 | 1468 cm3 | 4293 cm3 | 2298 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 5.7 l | |||
| liquide de refroidissement: | 11 l | 15.5 l | |||
| Système de carburant: | injection mono-point | injection directe | Commonrail Diesel | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | ||||
| Suralimentation: | turbocharger | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | ||
| Distribution: | OHV | OHC | DOHC | OHV, VVT | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 3 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16 | 9.2 | 10.5 | 9.6 | |
| Course: | 99 mm. | 82 mm. | 82.5 mm. | 92 mm. | |
| Alésage: | 103 mm. | 75.5 mm. | 91 mm. | 101.6 mm. | |
| Drive: | arrière | avant | arrière | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 5 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | |||
| Durée: | 6759 mm. | 4115 mm. | 4805 mm. | 6198 mm. | 6101 mm. |
| width: | 1635 mm. | 1800 mm. | 2070 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | 2470 mm. | 2032 mm. | ||
| height: | 2023 mm. | 1415 mm. | 1445 mm. | 2496 mm. | 1958 mm. |
| empattement: | 4369 mm. | 2380 mm. | 2800 mm. | 4332 mm. | 3904 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1410 mm. | 1535 mm. | 1750 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1340 mm. | 1510 mm. | 1730 mm. | 1709 mm. |
| Garde au sol: | 256 mm. | 172 mm. | 213 mm. | ||
| faux avant: | 842 mm. | ||||
| faux arrière: | 1024 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 510 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1210 l | 9000 l | 1718 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | ressort à boudin | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Double triangulation | Le printemps | ||
| Poids maximum: | 4990 kg. | 2145 kg. | 3500 kg. | 4309 kg. | |
| poids: | 3369 kg. | 900 kg. | 1745 kg. | 2791 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Drum | Disc | |||
| ABS: | oui | ||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 9072 kg. | 2000 kg. | 5897 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11 m | 15.4 m | |||
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 265/65 R20 | 175/70 R 13 | 225/55 R16 | 225/65 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.5J x 16 | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |