Comparaison Volkswagen Golf VI (5-door) GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| marque: | Volkswagen | GMC |
| modèle: | Golf | Sierra 2500HD |
| Génération: | Golf VI (5-door) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box |
| Moteur: | GTD 2.0 TDI (170 Hp) DSG | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2014 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 170 CH | 397 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.1 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | CBBB, CFGB | Duramax LML |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 6599 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4-4.3 l | 9.5 l |
| liquide de refroidissement: | 24 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | 16 |
| Course: | 95.5 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 103 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | |
| Durée: | 4213 mm. | 5857 mm. |
| width: | 1786 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2048 mm. | 2032 mm. |
| height: | 1469 mm. | 1979 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 3663 mm. |
| voie avant: | 1533 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1514 mm. | 1709 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | 218 mm. |
| Angle d'approche: | 11.2 ° | |
| Angle de départ: | 14 ° | |
| angle de rampe: | 9 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 350 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1305 l | 1718 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| Poids maximum: | 1910 kg. | 4536 kg. |
| poids: | 1356 kg. | 3105 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 5897 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 710 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 14.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/45 R 17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| jantes de taille: | 7 J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |